第一款比亞迪宋PLUS DM-i
比亞迪宋PLUS DM-i這款車到底有多火你知道嗎？因為產能不足而導致等車需要半年以上，所以火到連董事長都要出來道歉。
比亞迪宋PLUS使用的DM-i超級混動技術確實有着更為出色的油耗表現，它的純電續航里程為51公里、110公里和100公里三個版本，特別是110公里的純電續航可以輕鬆應對日常上班通勤。
純電的低用車成本跟燃油車完全不在一個水平線上，開上高速宋PLUS DM-i又不會有電動車的續航焦慮，一箱油可以達到1200公里的續航。
對於有意向購買的朋友，我建議110公里的頂配版本，相比次頂配，頂配車型多了L2級駕駛輔助、全速自適應巡航、手機無線充電、前排座椅通風和加熱等非常實用的功能。如果經濟條件允許，建議不要省這1萬的差價，1萬塊多了這麼多功能真的挺值得。
至於缺點，後備箱小，沒有備胎，操控感一般，提車的週期長。
第二款吉利星越L雷神混動
吉利星越L雷神混動這款車市場前景應該還不錯，你看，第一，混動系統的質感不錯。第二，油價上漲帶來的用車成本問題大家也非常關注。第三，吉利的產品背書有優勢。
星越L給人帶來的直觀印象還不錯，雷神油電混動版的動力系統是1.5T發動機和一台位於前軸上的永磁同步電機，再加上一台3檔DHTPRO混動電驅變速器共同構成。
整套動力系統的綜合最大功率達到了180千瓦，綜合最大扭矩為545牛米，百公里加速為7.9秒。官方給出的百公里油耗為4.3升，續航里程達到了1300公里。
但説實話，想要達到這樣的油耗水平挺費勁的，電池電量的充足，路況、車速、天氣等等都是主要因素。
此外，混動版車型通常會比燃油版車型更貴，就這款雷神油電混動為例，17.17萬的門檻已經比2.0T低功率的頂配車型還要貴。
如果你一年跑的里程不多，就不用考慮買混動了，14萬左右買個2.0T低功率的車型，家用也足夠了。
第三款長安UNI-K iDD
長安UNI-KiDD這款車是長安旗下首款採用了藍鯨iDD的混動系統的車型，而新車的上市與預示着長安UNI系列產品正式進入了新能源細分市場。
其實長安UNI-KiDD的售價還是很有誠意的，一款中型插電混合動力的SUV17.69萬的起售價相比一些價格虛高的車型要更接地氣。
新車的純電續航里程之所以能達到130公里，是因為其採用了電池容量達到了30.74千瓦時。
純電續航基本滿足了用户一天上下班通勤的需求，而整車綜合續航里程可達到1100公里，百公里油耗為0.8升，虧電狀態下也能保持在百公里五升以內，這為長距離經濟出行提供了不錯的保障。
就性能而言，長安UNI-KiDD的不僅起步快，而且最高車速可以輕鬆突破每小時200公里。
第四款魏派拿鐵DHT
魏派的第三杯咖啡拿鐵DHT好喝嗎？我們來聊聊這款車，售價16.98萬到17.98萬的魏派拿鐵DHT定位於緊湊型油電混動SUV，相比本田CRV的混動，豐田RAV4雙擎20萬+的起步價格也要親民太多。
況且在這個親民售價的背後，還有競品車型無法匹敵的產品力，也可以説是質價比。拿鐵是魏派首次搭載1.5T智能混動DHT技術的車型，能夠實現EV、混聯、串聯、能量回收等多種工作模式。
系統的綜合功率為181千瓦，綜合扭矩為532牛米，百公里加速7.5秒，油耗低至4.9升，綜合續航1000公里，實現了全速域、全場景下的零憂慮出席。
説到底，魏派拿鐵DHT是一款用來家用的SUV，既然是用來家用，舒適度方面肯定是要重點考慮的因素。這其中包含了座椅舒適性、空間寬敞度以及動態行駛的底盤質感，而這些表現都相當不錯。
總之，魏派拿鐵DHT是一台特別適合作為家用的SUV車型，很多的需求點它都兼顧到了。如果你是對行駛品質和動力有更高需求的用户，魏派拿鐵DHT是一個不錯的選擇。考慮到時間、精力、用車成本等因素，現階段優秀的混動技術才更值得推薦。
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