北京現代旗下的緊湊級運動轎車菲斯塔，曾經也是一款銷量非常好的車型，高光時刻單月銷量過萬。很多人都會拿這款車，來對標本田思域。
先期推出的車型，分別搭載了1.4T和1.6T兩種動力的發動機，匹配7速雙離合變速箱。
目前在售的菲斯塔，已經取消了1.4T版本車型，全系搭載1.6T高低功率發動機，仍舊匹配7速雙離合變速箱。
隨着市場競爭的不斷激烈，從2020到2021連續兩年，菲斯塔銷量持續下降。
其中，2020年全年銷量為34207輛，2021年全年銷量8249輛。
根據最新的銷量數據顯示，今年1~7月菲斯塔累計銷量為371輛。
毫無疑問，2022年菲斯塔銷量會再創新低。
近日，北京現代新款菲斯塔申報圖在網上曝光。
對於新款菲斯塔，是否值得期待這個話題，我們今天就來重點地聊一下。
先説外觀。
新款菲斯塔採用了北京現代最新的設計語言，整個前中網與兩側的大燈融為一體。並且中網採用了燻黑的設計，依然顯得很有運動感，可以説延續了現款車型的一貫風格。
車身側面依舊保持了溜背的造型設計，並配備有紅色的卡鉗。貫穿式的尾燈，經過燻黑處理進一步凸顯運動的氣質，使用了雙邊四出的排氣佈局。N-Line版本車型還配有大尺寸尾翼，長寬高分別是4690/1790/1425mm，軸距2700mm。
相比現款車型，新車在車身長度上有所增加，軸距保持不變。
再來看看內飾、配置和動力。
目前官方並沒有公佈新款菲斯塔的內飾圖片，不過去了解新車很可能也會採用雙聯屏的設計風格。在科技感方面，相比現款車型將會有所提升。語音控制系統、4G網絡、方向盤換擋、駕駛輔助、全景天窗這些功能，也都將會配備。
如果能夠增加360度全景影像、HUD抬頭顯示、手機無線充電以及運動風格座椅等配置，那麼必將會使菲斯塔的產品力大大提升。
相比現款車型最大的變化，就是新車將會換裝和途勝L同款的1.5T渦輪增壓發動機，繼續匹配7速雙離合變速箱。最大功率為147千瓦，最大扭矩253牛米。比現款菲斯塔1.6T低功率發動機動力表現要更好一些。
總的來説，除了7速雙離合變速箱，外觀更運動、內飾更具科技感的全新菲斯塔還是比較值得期待的。