17萬怎麼選？起亞K5和日產天籟誰檔次高？懂車人説了大實話

2021-05-12由甫全勝發佈於綜合

當前汽車界可以説是風起雲湧，市面上的好車可以説是無窮無盡。“親民三寶”雪佛蘭邁鋭寶，上市至今好評不斷。“美系越野王”Jeep自由光，外表內飾皆是特點。在注重獲取精神上的享受的今天，汽車只有充分發揮品牌特徵方可在車界屹立不倒，正如K5凱酷和天籟。今天請到的駕駛者是小趙，家裏曾給他買了一輛起亞K5，因手頭寬裕買了一輛日產天籟，經過2個月，3400公里的實地測試，那麼日產天籟各方面能力如何？起亞K5與日產天籟又有哪些不同的地方？靜下心，我們一起來看看小羅的高見。

先開K5凱酷顏值：顏值滿意，當然如果是1.6的就更好了。顏值很不錯，很年輕，可是車光有外觀可不行，虎嘯式正面，轎跑型車體流線，360度全車無死角，越看越喜歡，尾燈也很好看，很飽滿，不會有突然被切斷的感覺，處女座的福音。我覺得買k5有很大一部分的原因是因為內飾，我覺得挺厚道的。中控比較整齊，偏向駕駛位這邊，中央控制枱和門都是軟性材質，很有良心，內飾很漂亮，大都説全景天窗雜音，目前還沒途遇，阿彌陀佛，希望別碰到。

空間非常滿意，不過我車上也就坐4個人，包括自己，加上全景天窗，感覺很舒服。能放好多東西，副駕駛儲物格還湊合吧，我170第一排座位調到最低頭距離車頂還有一個半拳頭，搭乘空間和尾箱空間都很大。這舒適度已然非常不錯了。空調冷卻還是很快的，只要打開開關，涼風直接送來，這個給人感覺很好，基本從底盤來的，加上輪胎太大，這肯定了，很寬敞，我180正駕駛位坐着很舒服，最後排坐着也非常的寬敞。

動力應該還行吧，沒來過別的車子，也不知道怎麼對照，整體開着還好吧。而且輸出很線性，不會有頓挫感，朋友的蒙丟丟雖然只是1.5帶套，提速啥的不説了，一般般，起步較肉。駕駛目前來説還比較OK。方向盤很輕，比朋友的斯柯達明鋭輕不少，感覺有點飄，但習慣了也還好，底盤紮實，懸架偏硬，過減震帶沒有鬆散的感覺，高速變得沉穩，着實不錯。

再開天籟顏值：日產天籟的外觀我開看着很一般。整車修長、雙腰線修飾，再加上遛背設計，怎麼看都是轎跑車，顏值沒毛病，配合他的那個大燈，我覺得非常棒，剎車燈發出來的光線不刺眼，在夜間的識別度也更高。內飾做得差強人意，感覺整體內飾上有些簡陋，整體偏平，有待加強。按鍵操作起來也很方便，大的多媒體控制枱屏，有智能互聯功效，中規中矩，沒有什麼花裏胡哨的，比較耐看，基本都是軟材質包裹，新車還是有些味道的，個人感覺不是太重。

空間超級足夠，主駕駛座最舒服，真皮座椅。前面的話，我這個體型坐進去大腿還是可以自由的活動的，置物空間不是許多，有的話也不是空間很大相對侷促，日常應用還可以，後尾箱容積夠大，可以裝許多東西，帶小孩出行不怕帶不齊裝備。車輛的舒適度真的可以給個高分。北方的冬天，不再寒冷，一是懸掛降震不錯，一些大小顛簸的處理都比較乾脆，舒適度滿分，尤其最後排，大沙發不是浪得虛名。

去把它的最大的一個動力給爆發出來。因為變速系統的原因吧，也不像自動擋的有推背感，但是覺得日產天籟還湊合，2.0自然吸氣，起步加速都很平順，回家的時候在高速上有個大眾朗逸還超我一下。自己對操控不太瞭解，日產天籟開着就是舒服，我老婆開也説好開。方向盤比較穩、輕巧，好轉動，車子挺實在的，車輛不會讓人覺得輕飄飄的感覺，底盤也是結實的，油門、剎車踏板也不沉，控制起來很靈活。結語:起亞K5：外觀很滿意，就是衝着外觀買的，很騷氣，操控怎麼説呢，我也是新手也説不出個什麼來。日產天籟：舒適度肯定是沒有話説的，動力方面夠用就好了。我給起亞K5 86分，日產天籟 92分，日產天籟的每個優點都深得我心，突出的操控感及曲線協調的腰部讓我心之神往。我承認，起亞K5也相當不錯，但只有日產天籟才是我的最愛。日產天籟已經火到成為大多數人飯後閒談之車，我相信大眾的眼光，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。提車到現在，只有二個字可以表達我的心情：好車！那麼，17萬怎麼選？起亞K5和日產天籟誰檔次高？懂車人説了大實話。不知各位有何不同的看法呢？