17萬怎麼選?起亞K5和日產天籟誰檔次高?懂車人説了大實話

當前汽車界可以説是風起雲湧,市面上的好車可以説是無窮無盡。“親民三寶”雪佛蘭邁鋭寶,上市至今好評不斷。“美系越野王”Jeep自由光,外表內飾皆是特點。在注重獲取精神上的享受的今天,汽車只有充分發揮品牌特徵方可在車界屹立不倒,正如K5凱酷和天籟。今天請到的駕駛者是小趙,家裏曾給他買了一輛起亞K5,因手頭寬裕買了一輛日產天籟,經過2個月,3400公里的實地測試,那麼日產天籟各方面能力如何?起亞K5與日產天籟又有哪些不同的地方?靜下心,我們一起來看看小羅的高見。

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先開K5凱酷顏值:顏值滿意,當然如果是1.6的就更好了。顏值很不錯,很年輕,可是車光有外觀可不行,虎嘯式正面,轎跑型車體流線,360度全車無死角,越看越喜歡,尾燈也很好看,很飽滿,不會有突然被切斷的感覺,處女座的福音。我覺得買k5有很大一部分的原因是因為內飾,我覺得挺厚道的。中控比較整齊,偏向駕駛位這邊,中央控制枱和門都是軟性材質,很有良心,內飾很漂亮,大都説全景天窗雜音,目前還沒途遇,阿彌陀佛,希望別碰到。

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空間非常滿意,不過我車上也就坐4個人,包括自己,加上全景天窗,感覺很舒服。能放好多東西,副駕駛儲物格還湊合吧,我170第一排座位調到最低頭距離車頂還有一個半拳頭,搭乘空間和尾箱空間都很大。這舒適度已然非常不錯了。空調冷卻還是很快的,只要打開開關,涼風直接送來,這個給人感覺很好,基本從底盤來的,加上輪胎太大,這肯定了,很寬敞,我180正駕駛位坐着很舒服,最後排坐着也非常的寬敞。

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動力應該還行吧,沒來過別的車子,也不知道怎麼對照,整體開着還好吧。而且輸出很線性,不會有頓挫感,朋友的蒙丟丟雖然只是1.5帶套,提速啥的不説了,一般般,起步較肉。駕駛目前來説還比較OK。方向盤很輕,比朋友的斯柯達明鋭輕不少,感覺有點飄,但習慣了也還好,底盤紮實,懸架偏硬,過減震帶沒有鬆散的感覺,高速變得沉穩,着實不錯。

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再開天籟顏值:日產天籟的外觀我開看着很一般。整車修長、雙腰線修飾,再加上遛背設計,怎麼看都是轎跑車,顏值沒毛病,配合他的那個大燈,我覺得非常棒,剎車燈發出來的光線不刺眼,在夜間的識別度也更高。內飾做得差強人意,感覺整體內飾上有些簡陋,整體偏平,有待加強。按鍵操作起來也很方便,大的多媒體控制枱屏,有智能互聯功效,中規中矩,沒有什麼花裏胡哨的,比較耐看,基本都是軟材質包裹,新車還是有些味道的,個人感覺不是太重。

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空間超級足夠,主駕駛座最舒服,真皮座椅。前面的話,我這個體型坐進去大腿還是可以自由的活動的,置物空間不是許多,有的話也不是空間很大相對侷促,日常應用還可以,後尾箱容積夠大,可以裝許多東西,帶小孩出行不怕帶不齊裝備。車輛的舒適度真的可以給個高分。北方的冬天,不再寒冷,一是懸掛降震不錯,一些大小顛簸的處理都比較乾脆,舒適度滿分,尤其最後排,大沙發不是浪得虛名。

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去把它的最大的一個動力給爆發出來。因為變速系統的原因吧,也不像自動擋的有推背感,但是覺得日產天籟還湊合,2.0自然吸氣,起步加速都很平順,回家的時候在高速上有個大眾朗逸還超我一下。自己對操控不太瞭解,日產天籟開着就是舒服,我老婆開也説好開。方向盤比較穩、輕巧,好轉動,車子挺實在的,車輛不會讓人覺得輕飄飄的感覺,底盤也是結實的,油門、剎車踏板也不沉,控制起來很靈活。結語:起亞K5:外觀很滿意,就是衝着外觀買的,很騷氣,操控怎麼説呢,我也是新手也説不出個什麼來。日產天籟:舒適度肯定是沒有話説的,動力方面夠用就好了。我給起亞K5 86分,日產天籟 92分,日產天籟的每個優點都深得我心,突出的操控感及曲線協調的腰部讓我心之神往。我承認,起亞K5也相當不錯,但只有日產天籟才是我的最愛。日產天籟已經火到成為大多數人飯後閒談之車,我相信大眾的眼光,開它也不難,收入為車價的一半就開得起!不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,關鍵是能滿足自己的需求。提車到現在,只有二個字可以表達我的心情:好車!那麼,17萬怎麼選?起亞K5和日產天籟誰檔次高?懂車人説了大實話。不知各位有何不同的看法呢?

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