大眾ID.6將在中國首發
近日，據外媒報導，諜照顯示大眾正在測試2019年在上海車展亮相的 ID Roomzz的量產版本。新車將在中國首發上市，並專供中國市場。看得出ID系列其實外觀都非常接近，都是很簡單的橫條格柵+燈帶，加上下面的封閉圓圈裝飾，隱藏的車門把手以及拼色車身，整體非常具有未來感。並且內飾部分同樣如此，除了量產版方向盤會更換常規之外，液晶儀表+中控屏+多媒體控制盤的三屏聯動保留了下來。
車身尺寸方面，ID.Roomzz概念車的長寬高分別為4930/1903/1675mm，軸距則為2965mm，定位中大型SUV。動力方面，新車基於MEB平台打造，前後軸各搭載一台電機，綜合功率達到了225kW，百公里加速時間為6.6秒。
紅旗E111諜照
日前，我們從相關渠道獲悉，據紅旗E111（內部代號）車型路試諜照曝光之後，其無偽實車圖也正式曝光，新車定位三廂純電動轎車，其軸距達到了2990毫米，作為紅旗首款定製化純電動出行產品，其將以出行市場為主，兼顧公務市場。動力方面，新車或將搭載最大功率140kW的電機，據悉，新車將於2021年3月正式亮相。
目前，紅旗全新中大型電動SUV E-HS9已經上市，作為豪華品牌車型性價比非常高，可以看出紅旗轉型之路愈發成功，我們有理由期待品牌更多更好的車型上市。
豐田固態技術將亮相
電池技術是目前新能源領域的難題，因此每次出現新的電池技術，都會受到各界的廣泛關注。我們此前説過豐田汽車一直在研發固態電池，如今看來已經有了一定成功。這項具備10分鐘充滿電的高效能電池技術，預計將隨明年豐田e-TNGA平台的量產純電動車一起首發，或將改變整個電動行業的格局。
固態電池不同於現在的液態鋰電池技術，擁有體積小、不易燃、充電速度快，能量密度高等優勢。豐田2008年與固態電池創企業Ilika展開合作，2019年初又與松下合作加速佈局，力爭早日實現固態電池的量產。這項技術原計劃在東京奧運會舉辦期間亮相，如今表示可能會在明年與在歐洲市場上市的量產電動車一起首發。
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