在“日系三劍客”中，全新天籟的到來是最晚的，雖然在去年12月份銷量達到了1.2萬輛（主要為老款車型），但是相比凱美瑞和雅閣依然存在較大的差距。有人説新天籟不降三萬賣不動，事實似乎也是如此，作為曾經的日系三雄，目前的新天籟可謂掉隊明顯。這款車最大的優點就是舒適度極高，被人們親切地比喻為“移動的大沙發”，這種舒適感可以説是家庭用車的不二之選。全新天籟外觀大變樣，變得更加年輕時尚化了，動力方面也進行了全新升級。那麼全新天籟的實際表現怎麼樣呢？還是看看車主的反饋如何吧。
買車的時候也看了雅閣，畢竟現在雅閣銷量最高，但是對於1.5T發動機還是有些擔憂。車型是日產天籟?2019款?2.0L?XL?Upper智行版，提車價格18.6萬，全款落地差不多21萬。買天籟主要看中舒適性，畢竟“沙發廠”名聲在外。?
全新天籟的外觀和老款比起來變化很大。和老款不同的是，國產後的全新天籟幾乎“原封不動”地引進了新一代日產Altima（美版天籟）的設計，變得更年輕，也更加運動。前臉V字形的進氣格柵和兩側犀利的鷹眼大燈完美的銜接，視覺效果很強。?初看可能不如新凱美瑞好看，新款天籟屬於那種“越看越耐看”的車型，需要細細品味才能感受到它的美感。
新款天籟長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，相比老款車型，新車在長度和寬度分別增加10mm和20mm，而軸距則增加了50mm，與同級的雅閣和凱美瑞相比，它各項數據都在主流之列。?
和運動優美的外觀比起來，內飾的樣式則相對“樸素”了很多。説句老實話，不僅僅是天籟，雅閣和凱美瑞的內飾同樣讓人提不起興趣，總感覺有點落後於時代。?用料上能摸到的地方都是軟的，旋鈕的觸感不錯，而且佈局合理，使用起來還是挺順手的。另外全黑的配色比較好打理。
駕駛空間和乘坐空間在同價位都是排的上號的，別的不説，後排隨便坐4箇中等身材的成年人是完全沒有任何問題的，腿部也可以很舒適的放置，甚至可以翹二郎腿的地步。真皮座椅很柔軟，也很符合人體工學，帶有要不支撐和腿部支撐，能夠有效的減少開車時的疲勞感。大沙發果然名不虛傳，確實挺舒服，但是有一點我覺得不公平，因為後排的座椅比前排更舒適。
雖然新款天籟新推了動力超強的2.0T發動機，但是在目前的終端市場上，選擇自吸2.0L的買家佔了很大比例，最划算的當屬18.68萬元的2.0L?XL舒適版。動力上2.0L自吸加CVT很平順，加速感不強，也許會被理解成動力肉，不太適合激烈駕駛。平均油耗在9.1升/百公里左右，考慮到到新車還處於磨合期，這樣的油耗還算正常，以後的會應該會慢慢得到改善。?
對比上一代，外觀漂亮，年輕。總體還是挺滿意的，不滿意的都是一些細細碎碎的小問題，關於動力這一塊，我是家用的所以2.0L肯定是夠的。看完這位車主分享的用車感受，大家覺得日產天籟這款車這怎麼樣呢？評論下方記得説説你的想法哦！