進入2021年，沉寂一年之久的邁騰在新年的首月就取得了開門紅，以24681輛的成績，逆襲成為1月份的B級轎車銷量冠軍。邁騰的崛起並非一朝一夕，早在去年9月份，邁騰銷量就力壓 凱美瑞，成為在銷量上僅次於雅閣的B級轎車，直到1月份力壓雅閣，成為B級轎車銷量王。
邁騰銷量王的位置還未坐熱乎，凱美瑞在2月25日迎來了中期改款。相比豐田以前“摳摳搜搜”的作風，此次凱美瑞的中期改款卻出乎意外的“大方”，不僅價格下調了，更是增加了不少配置，頗有一股要進階成銷量王的勢頭。
那麼，凱美瑞的中期改款到底迎來了哪些改變呢？
在動力方面，中期改款凱美瑞依舊有2.0L、2.5L混動以及2.5L燃油三種動力選擇，其中2.0L車型售價區間為17.98-20.58萬元，與舊款車型保持一致；而2.5L混動車型新增了一款入門級車型，售價為21.98萬元，這無疑降低了混動車型的入手門檻；另外就是2.5L燃油版車型，起售價依舊為21.98萬元，但是頂配車型的售價僅為23.48萬元，降低了2.5萬元。
從售價上看，中期改款凱美瑞的變化主要來自於降低了混動車型的入手門檻，以及對2.5L燃油版車型的頂配車型有了2.5萬元的下調，對整車的競爭力有了很大提升。
在配置方面，全新凱美瑞將舊款車型的9英寸內嵌式中控屏，換成了最新的10.1英寸懸浮式大屏，使得車內更時尚，同時也更具科技感。
除此之外，中期改款凱美瑞還搭載了全新一代Toyota Safety Sense智行安全系統，新增了全天候行人識別、路口轉向輔助、應急轉向輔助、全速域跟車功、彎道速度控制、跟車行駛、車線保持支援等功能。從這些變化中不難看出，中期改款的凱美瑞在安全方面有了很大提升。
另外，中期改款凱美瑞還新增了多項智能互聯功能和豐雲悦享服務，智能互聯功能可實現智能語音交互、全語音收發微信消息及語音通話，微信位置發送到車及微信位置共享、高德地圖/騰訊地圖實時智能路況顯示、以及OTA在線升級服務。
此外，中期改款凱美瑞基於豐田智行互聯，全系導入DCM（數據通信模塊），提供包括遠程空調控制、遠程尋車、被盜追蹤（含遠程啓動限制）、遠程故障診斷、緊急救援等在內的多項車聯網功能和服務。
從全新凱美瑞的一系列大幅度升級不難發現，此番中期改款廣汽豐田主要着力提升了車型的智能化、網聯化以及安全方面的表現，同時也彌補了舊款車型在科技感方面的一些短板。
當然，更重要的是混動凱美瑞的起售價降低了，相比混動雅閣19.98萬元的起售價，此前凱美瑞混動車型23.98萬元的起售價有着價格上的巨大劣勢，而改款後的凱美瑞混動僅21.98萬元的起售價，勢必將對混動雅閣造成不小的衝擊。但是，雖然混動車型起售價降低了2萬元，卻也閹割了像駐車雷達、GPS導航這樣的實用配置，一台售價高達20萬元以上的B級車，竟然連一個駐車雷達都沒有，顯然有點説不過去。
寫在最後：
總體來看，凱美瑞的中期改款誠意還是在的，在各個方面有了很大提升，且部分車型的售價也有所下降。目前國內B級轎車市場，正呈現出邁騰、凱美瑞、雅閣“三足鼎立”之勢，中期改款凱美瑞在這個時候帶着誠意到來，勢必會對邁騰和雅閣造成不小的衝擊，難道在未來幾個月凱美瑞要成為B級轎車銷量王了？