十萬出頭的合資電動車，廣汽本田 EA6 值不值？

3 月 10 日，廣汽本田旗下首款純電動轎車 EA6 正式上市，新車中文名定為繹樂，共推出兩款車型配置，分別為豪華版 16.78 萬元，尊貴版 18.98 萬元。

用户購車還可享專屬智能充電樁及安裝服務、終身免費軟件升級、終身免費車聯網服務流量等多項保障。此外，即日起至 2021 年 4 月 30 日，購車還可享多項金融政策優惠。

繹樂 EA6 原型車為廣汽埃安 S，此前，廣汽埃安 S 已經被導入到廣汽豐田，以廣汽豐田 iA5 的名字銷售。因此，繹樂 EA6 前後懸掛廣汽埃安的標識，只是在尾標上註明了廣汽本田的字樣。

廣汽本田繹樂 EA6、廣汽豐田 iA5、廣汽埃安 Aion S 三車同源，不僅從集團層面大幅削減了研發成本，還有助於廣汽集團在新能源積分政策方面獲得利好。

目標 " 泛 85 後 " 人羣

作為廣汽本田導入廣汽股東方的首款純電動轎車，繹樂 ( EA6 ) 由廣汽研究院和廣汽本田共同研發，基於廣汽新能源埃安 S 打造而來，並同樣採用了廣汽新能源的標識。換言之，EA6 情況和廣汽豐田 iA5 一樣，均可視為 AION S 的姊妹車型，

因此，能看到 EA6 與廣汽埃安 AION S 的車身輪廓極為相似。當然，作為一款新車，在造型上也進行了不少改變。

據官方介紹，繹樂的目標受眾將是 " 泛 85 後 " 年輕消費者，從發佈會現場三個改裝版本的繹樂來看，這款純電轎車將以大空間、年輕運動和智能吸引消費者。

首先在車的前臉部分，能發現前大燈組採用了迴旋鏢樣式的造型，同時，在大燈下方的霧燈也改為了三角形。這些變化，使得新車的辨識度得到了一些提升，也帶來了更鋭利的視覺衝擊力。

車身側面，採用全黑的車頂和白色的整車實現撞色設計，車身較為低矮，有自己的運動感。車身尺寸上，長寬高分別為 4768/1880/1530mm，軸距為 2750mm，並配備 17/18 英寸兩種造型的低風阻輪圈。

值得注意的是，廣汽本田 EA6 繼續懸掛廣汽集團的車標，只能通過車尾左右兩側 " 廣汽本田、EA6" 標識來識別出來。

內部則運用了貫穿 "U 型飛翼 " 的設計特徵，儀表板貫穿式氛圍燈與門飾板發光面板、多處儲物 / 足部等區域搭配投射燈；中控屏採用懸浮式設計；中央台上的換擋面板及杯託採用 "3D 金屬雕刻 " 和噴氣口的設計。 雙 12.3 英寸大屏搭載的是騰訊生態車機，支持智能語言交互，用户可以隨時與世界互聯；並匹配智能車控 APP，支持車主遠程控制車輛。 續航方面，廣汽本田表示，新車在 NEDC 工況下，其續航里程達到了 510km，足以滿足多數消費者對於純電車的需求，同時三電系統將提供 8 年或 15 萬公里保修。

持續加碼電動化戰略

在新能源領域，廣汽研究院起步較早，在純電車技術領域積累深厚。此次上市的廣汽本田 EA6，並不是廣汽研究院第一次向集團內的合資品牌輸出新能源車型。可以説，這展示了廣汽集團豐富的純電車型製造經驗。

在 EA6 之前，廣本旗下也有一台純電動 SUV — VE-1。只不過與 EA6 導入廣汽方面車型不同的是，VE-1 是基於自家繽智車型改造而來。論血統，VE-1 比 EA6 更本田，但從產品力的角度來看，EA6 比 VE-1 更有誠意，埃安 S 相比 VE-1 在市場端有着更為優秀的表現。 這款從廣汽集團導入的純電車型，不但很好的填補了廣汽本田在純電轎車領域的空白，而且還是為廣汽本田帶來了不少的先進理念。

同時，結合廣汽本田在全國數以百計的 4S 店覆蓋面，可以很好的為這款純電車型 EA6 帶去更高的曝光量，為廣汽本田日後的純電車型做很好充足的準備。

廣本方面還表示，隨着繹樂（EA6）的到來，廣汽本田 EV 產品線進一步豐富，未來繹樂（EA6）將攜手 VE-1，加碼電動化戰略，以搶佔更多市場。