國內對於電動車的需求主要在於不限購以及不限號上面，因此在不少的城市，人們對於電動車雖然説談不上剛需，但是也有着不小的需求。因為在只能夠負擔起一台車的情況下，有一台不限號的車是多麼的重要。
雖然現在市面上有很多電動車，但是能夠在10萬價位有一台空間大、續航長並且外觀還看得過去的電動車幾乎沒有，因此這一價位的電動車具有一定的市場，但是問題就在於這個價位的電動車基本上都不能同時滿足以上需求，畢竟做到這些都是要實打實的成本。
但是目前有一款車型它就做到了這一點，這就是廣汽AION Y。
AION Y有着較長的續航以及足夠大的空間
AION品牌加上划進品牌的傳祺GE3在此前已經發布了四款產品，但是沒有一款產品能夠驚起多大的市場波瀾，因為特點太不明顯。AION LX的頂配車型雖然擁有出眾的動力，但是價格也來到了35萬的水平，對比特斯拉來説它顯得毫無優勢。
但是AION Y到來之後就有所不同，首先這台車的預售價區間為10.59萬元-14.99萬元，續航里程有410km、500km以及600km三種規格，即便是最入門級車型的續航里程也不怕。再來説説空間，車身長度僅有4.4米，但是軸距就接近2.8米，實際的空間感受更是接近於中大型轎車。
至於外觀，在這裏不好説好看與否，因為每個人的審美都有着很大的差異，但是至少沒有傳統印象中10萬元緊湊型SUV的廉價感。
僅僅是價格、空間以及續航里程這三項數據就足夠打動人，只不過AION Y有的不僅僅是這些。
AION Y的電池有着出色的安全性
隨着電動車的保有量逐漸增加，電池安全成為了一個越來越嚴峻的話題，因為電動車的燃燒事故幾乎都是因為電池。而AION Y就使用了廣汽集團最新的彈匣電池系統安全技術，實現三元鋰電池整包針刺不起火。
基於“防止電芯內短路，短路後防止熱失控，以及熱失控後防止熱蔓延”的設計思路，彈匣電池採用類似安全艙的設計，憑藉超高耐熱穩定的電芯、超強隔熱的電池安全艙、極速降温的速冷系統、全時管控的第五代電池管理系統等四大核心技術，從電芯本徵安全提升、被動安全強化、主動安全防控三大方面提升了電池的系統安全性能。
這套電池系統類似於比亞迪的刀片電池，雖然原理有所區別，但目的都是防治在受到嚴重擠壓、被刺穿等等狀況下的安全性。
豐富並且有吸引力的金融政策以及配置
目前通過線上預訂成功的客户，不僅可享受首任車主三電質保終身免費（非營運、行駛里程≤3萬公里/年）、車聯網服務終身免費（6G/月）、道路救援終身免費等。
AION Y配備了全球首創的無感藍牙鑰匙功能，用户可以手機代替車鑰匙，靠近車門即可自動解鎖；同級獨有的情緒姿態自主識別功能，不僅可以識別用户的表情與聲音，自動推薦情緒歌單或是進行疲勞監測等，還能識別用户的車內姿態，實現諸如抽煙自動開窗、手勢調節空調等功能。
除此之外，AION Y的輔助駕駛系統也值得一提。AION Y通過全車18個高精傳感器，AION Y擁有ADiGO 2.0自動駕駛及超視距記憶泊車功能，包括了可跨層自動找車位的150米超長距離記憶泊車（HAVP）和精準到位不迷路的高精地圖自主泊車（PAVP）。
AION Y還搭載了起步可識別周邊環境的540°影像系統和超視距記憶泊車功能。無論是開車還是停車，AION Y都可以讓年輕人感到更加輕鬆、安全、便捷。
總結
在10-15萬這個價格區間的電動車當中，AION Y同時滿足了續航里程、空間、價格以及配置，能夠達到同樣水平的競爭對手目前還真沒有。這就是AION Y最大的競爭力所在，廣汽集團的目的就是希望通過AION Y這款車打開市場，讓消費者能夠用盡量低的門檻感受到品牌所傳遞的東西。當然對於電動車有着較大需求，但是購車預算又十分有限的消費者來説，AION Y是一個值得考慮的對象。