買啥奧迪Q5L，30歲開它面子更足，新車連跌7萬，上個月賣出14017輛！
不可否認，有的人將車只是當作生活中簡單的代步工具，但確實也有很多人將車視為身份地位的象徵，不過話又説回來，在咱們的現實生活中，要是開上一輛豪華車出去，給人的第一印象確實會不一樣，而且在一些重要場合，豪華車還能夠撐場面，所以，在過去的幾年裏，為何越來越多的人都對豪華車充滿着嚮往，為何像奔馳大G，寶馬X5，保時捷卡宴等都各自的售價達到了上百萬，但仍然是不愁賣不出去，也不難理解了。
不得不説，如今的國內車市早已經不是以前的發展局面了，而擁有豪華車的人這兩年也不斷多了起來，像奔馳GLC，寶馬X3，奧迪Q5L這幾款車在市場上的表現更是顯得突出，不過，在它們之間非要説哪款車更加讓人充滿誘惑力的話，在我看來，寶馬X3顯然是更好的選擇，尤其是對於很多剛踏入而立之年的30歲男人來説，擁有這樣一輛寶馬X3，開出去那絕對是面子十足，隨着寶馬X3在售價上有了最高7萬的讓步，更是體現出了迷倒一片的節奏，據統計，在剛過去的8月份，寶馬X3仍然是再賣14019輛，很難得。
咱們都知道，寶馬車向來都是以頂尖的操控而聞名，而寶馬X3在迎來全新改款後，説實話，整車呈現出的豪華感也是越來越向寶馬X5看齊了，碩大的標誌性雙腎進氣格柵在和BMW車標的搭配下，不僅讓整個前臉顯得既大氣，"逼格"也越來越足了，值得一提的是，寶馬X3還將車內接近40處做了隔音優化，使得車內達到了一關上車門，車內噪音接近0的高度。
在車身尺寸上，寶馬X3的全車重也達到了1.9噸，並擁有了4717mm，1891mm，1689mm的長寬高，同時再配以2864mm的軸距，讓車內空間也做到了非常寬裕。
而在內飾佈局上，不得不説，寶馬X3車內營造出的視覺感也顯得格外簡潔，上檔次，大面積的真皮覆蓋使得車內車內在看得見的地方都有着非常細膩的觸摸感，接近0虛位調校的三輻式方向盤也能夠更好提升車主的駕駛樂趣，果斷放棄奧迪Q5L，30歲開它面子更足，降7萬，上個月大賣14017輛！
作為一款中高端豪華車，寶馬X3在動力系統上自然也不會肉，它除了搭載着一台最大能夠爆發出252匹馬力的純進口2.0T發動機，將傳動系統也標配了一套更加能夠提升整車行駛品質的8AT變速箱，適時四驅系統也成了標配，開過寶馬X3這款車的就知道，整車帶來的駕駛感可以説是真的舒服，而售價在最高降了近7萬後，如今最低才33.68萬的售價體現出的吸引力確實也挺高，有人説，開寶馬X3出去要比奧迪Q5L更加有面子，你們覺得呢！