【是情懷，也是可愛——大眾甲殼蟲】2019年7月10日，最後一輛甲殼蟲車型在墨西哥工廠下線，歷經81年生產的經典車型正式停產。81年裏甲殼蟲收穫超過2150萬的總銷量，隨着銷量的持續下滑，最終停產，它也從經典蜕變為了情懷。 1938年。費迪南德·保時捷先生打破機械的冷漠質感，設計出活潑可愛的甲殼蟲車型，由此開始甲殼蟲成為“國民車”，風靡全世界。到了最後一代的甲殼蟲上，活潑可愛的造型依然得以延續。 外觀方面，甲殼蟲利用仿生學的設計為空氣動力學服務，修長的發動機艙向後延伸出車頂線條，圓圓的大燈以及圓潤的車身讓它顯得活潑可愛，人畜無害。同時分體式的下格柵給甲殼蟲身上多增添了一絲運動感，從正面看U形發動機蓋形成了甲殼蟲標誌性的“微笑”前臉。車身側面線條迴歸初代甲殼蟲設計理念，一改上一代過為圓潤的造型。車頂略顯平直的線條讓甲殼蟲更有運動感和衝擊力。輪轂採用復古式的“大餅”造型，配合車身線條相得益彰。
