比較合資品牌，長城哈弗、吉利、長安、傳祺……本來是價格性能比的代名詞，但是寶駿比這些主流的國產品牌便宜，更親民，同時，多虧了上汽和通用的雙重背書，寶駿的可靠性和耐久性也很好，深受國內消費者的青睞和支持。
寶駿的崛起主要是為了準確的農村市場，基於此，寶駿旗下的產品在價格上更傾向於農村消費者，像3萬入門的寶駿310，確實更新了國產轎車的價格最低線，像這樣，在很多人的印象中，雖然是低質量的代名詞，但是我覺得寶駿旗下的產品雖然便宜，但是質量不低，比如説，今天聊了這輛車，寶駿RS5，新車小型SUV，面值內飾，工藝，配置動力，可靠性不亞於真貨合資，國產“價格屠夫”，內飾不比合資差，9萬起性價比十足，H6頭疼了。
新寶駿RS5在外形值上露出十分驚訝的一面，全新的logo更顯得具有國際範本，大嘴巴式六邊形前進氣格欄，經過黑暗處理中的網，完全不輸給“燈廠”奧迪LED的大燈，整體前臉有很強的視覺效果，二色式車身非常有動感，特別是星焰紅黑色的車身顏色，配合着緊腰線、貫式動尾燈、多放式鋁合金輪，營造出強烈的運動氣氛。
在空間上，新車的寬度為4570mm、1870mm、1720mm，軸距為2700mm，空間表現與博越、哈弗H6處於同一水平，滿足日常家用的餘裕度，説到舒適性，空間感很廣，身體和大腿敞開坐的姿勢很高，真皮座椅的覆蓋性很高，長時間乘車確實比乘用車舒適，另外，全景天窗、後排空調、後排扶手、水杯架、聲音控制、WiFi、高端音響等配置齊全，立足於構建高品質的駕駛環境。
前排的內飾佈局持續着外形的個性和張揚，大面積真皮的材質用鋼琴漆烤材料、鍍鉻條和針腳條裝飾，中心控制枱佈局簡單大氣，對10.25英寸懸浮式多媒體屏幕+液晶儀表板、平板式多功能手柄施加了高壓力，內飾空間增加了許多科技因素，配置上，新車配備有輪胎壓力監視、ACC自適應巡航、車道保持、碰撞警報/自動剎車、自動停車、360度全景拍攝等被動安全配置，整體顯示出深厚的誠意。
請再來看電源系統，新車全部搭載1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率是151馬力，最大扭矩是250牛，配合6段手冊和CVT變速器，啓動時除了部分肉，中段和高速階段的動力輸出比較強，捨得汽油坐超級車很輕鬆，另外，新車上雖然搭載了原Maffson，但是很多鏈接式都是獨立的，底盤調校很堅固，過濾效果很好，哈弗H6追加了另一個強敵，臉的價值可歌可泣博越，1.5T+CVT獨立懸案，不足9萬。
也就是説，在10萬級SUV市場中，國產陣營又增加了一個優秀的產品，以哈弗H6、博越為目標，寶駿RS5始終堅持着親民、厚道，因為品質管理也不輸給合資企業，所以對家庭用來説是很好的選擇，車友們對這款車有什麼想法嗎？歡迎評論區留言討論。