馬上就到年末了，這一年裏幾乎所有人都感覺時間過得太快，想做的事情沒來及去做，想去的地方也沒能抽空去看看，總之就是一個字：難！
不過呢，日子該過還是得過，生活該享受還得享受不是。你看這車市，活生生的反應出人們的生活狀態，上半年壓抑，下半年瘋狂！
豐田、本田以及長城和紅旗等車企都給人留下了深刻的印象，但是要説哪家車企最瘋狂，我認為非長安莫屬。
CS75PLUS連續幾個月緊逼哈弗H6，差距也就幾百台而已；UNIT自上市後連續月銷上萬，叫好又叫座；逸動系列重新和帝豪一起扛起國產轎車的門面；還有歐尚X7這樣的黑馬車型，憑藉着大空間和高配置在10萬元區間站穩腳跟。
藉着產品集中爆發的東風，長安又順勢推出了歐尚X5，這款售價6.99-10.29萬元的緊湊型SUV，雖然售價不貴，卻把長安的精髓都搬到了車上。目的就是和吉利繽越、瑞虎5X等熱門車型正面競爭。
它的前臉和老大哥歐尚X7極為相似，六邊形的大嘴配上細長的大燈組，攻擊力十足。長長的車頭、從車頭貫穿到尾燈的顯眼腰線都讓側面看上去運動範十足。
不同於其他SUV，歐尚X5的尾部有些轎跑的感覺，雙出的排氣和尾翼的加持，看上去一點都不呆板。長安汽車彷彿打通了任督二脈，汽車設計的一款比一款好看。
4490*1860*1580mm的尺寸比繽越和瑞虎5X都要大上一圈，而且乘坐空間也根本不是你要擔心的事兒，因為它有着誇張的2710mm的軸距，甚至超過許多高級別緊湊型SUV。
進入車內，你能看到歐尚X5的用心：7英寸的液晶儀表、10.25英寸的中控屏、平底的方向盤、遊艇式檔把以及雙拼的內飾都處處透露着精緻，另外像空調出風口等細節部位也有紅色點綴。論氣氛的營造，歐尚X5比之以內飾精緻著稱的繽越也絲毫不差。
就像標題所説，歐尚X5的配置超出所有人預期。説説我最喜歡的幾項吧：
它搭載的Onstyle3.0智能生態系統，可以實現人臉識別和ID多人使用。
試想下，走到車前，不用動手，車子就已經解鎖，而且系統自動登錄你的ID，上車後，車輛會自動調整到你平時的駕駛習慣和模式。
2.通過歐尚styleAPP可以提前語音告訴車子你所要去的目的地，車機會提前規劃好目的地和路線。
3.通過歐尚styleAPP可以實現遠程授權，即使不在車子旁邊，你的朋友也可以使用車輛。
4.和朋友一起自駕遊，趁着車外的美景，此時能夠一起嗨上幾曲肯定不錯，歐尚X5給您想到了，它首創無麥K歌，前後排可以盡情歡唱起來，豈不是很爽？
各種眼花繚亂的科技配置以外，歐尚X5還用上了最新藍鯨NE1.5T發動機，最大功率132kw，最大扭矩達到了驚人的300N.m！作為對比，吉利繽越的1.5T最大扭矩255N.m，奇瑞瑞虎5X的1.5的最大扭矩才230N.m，差距相當之大，諷刺的是歐尚X5卻是最便宜的那個。
與發動機匹配的是藍鯨7速濕式雙離合變速箱，這款變速箱已經在長安多款車型上搭載，表現的還算不錯，換擋快，油耗低，平順性也挺好。
實際體驗你就知道這套動力有多強。發動機1250轉就可以輸出最大扭矩，0到100公里加速時間僅僅需要7.79秒，變速箱響應速度達到251ms！
10萬元以下，能有這樣的加速體驗，我想不出來還有哪款車型能夠做到，甚至價位區間擴大到20萬，歐尚X5的對手也不多，長安對年輕人真的太友好了。
説完了歐尚X5，感慨萬千：十年前，所有人都説合資車好，那時候的自主品牌三大件大多還是外採，處處受制於人。現在呢？長安、吉利、長城等車企早已完成了蜕變，完全可以和合資品牌掰手腕。
是不是會覺得，買台自主品牌家轎挺好！