先開WEY VV6，又開榮威RX8，兩車對比，車主説了真心話

2021-05-12 由諸葛寒香發佈於綜合

縱觀天下，汽車行業正發生翻天覆地的變化，汽車廠商想盡辦法產出好車才能維持生存。“城市獵人”本田飛度，以“零差評”的美譽享譽車界。“越野王”吉普牧馬人，實力依舊不容小覷，多年來均展露風采。在對汽車需求愈來愈高的當下，廠商造車必須對人羣有精準的定位，其產品才能成功。正如WEY VV6和榮威RX8。今天請到的駕駛者是小謝，為了有面子，借了兄弟的WEY VV6開了一段時間，最近又拿下榮威RX8，目前已然提了2個月，開了3200公里，究竟是何原因讓他選擇了榮威RX8？和WEY VV6相比究竟有何不同？我想大家都好奇，現在我們看看小楊怎麼説。

先開WEY VV6外表：關於外表我想説的是。這車長得真的很不錯，前臉大燈設計得很是鋭利，vv6整個高大威猛，一看就是硬漢影響，犀利的SUV，前臉的LED大燈和後尾轉向燈的設計精細，很漂亮。小六整個內飾採用環抱式設計。大多媒體控制枱屏和雞腿擋杆，車內也是特別的豪華新穎，每一處的設計和細節處理都相當精細，看起來品質很高，內飾方面也還不錯，各種裝飾。

平常我一個人開這個空間當然是夠用的，不用説。第二排首先地板做到了很平整，坐三個人的時候中間親戚也能很輕鬆地放腳，置物空間也可以，軸距在長點可以定型為中型車了，車尾箱深度夠深，側面還有我網兜設計，很人性化很方便。舒適性的話，我覺得稍微差一些。包括減震做得都挺好的，總之駕駛起來很舒服，噪音隔離不錯，車內的噪音很小，舒適度很好，空間大一家人來看坐乘非常舒適。

有想買這款車的，動力方面不用擔心的。加減檔也平順，提速也快，有時候還撓胎，2.0T的引擎提速和超車都很快，推背感很強，動力很強，加速表現突出，前期起步的時候要稍大點油門。買它當然也不是看中操控。併線輔助巨好用，尤其夜間，視線不好的時候，轉彎指向手感系列，力度輕盈，很好控制，加減檔有點不太平順，特別是低速的時候。

再開榮威RX8外觀就是我喜歡的那種硬派的感覺，又給人大氣沉穩的感覺。車燈挺亮，全LED，比較實惠，遠近3檔可調，實用性挺高，整車整體沉穩、大氣，觀看外形別人還以為是三四十萬的車呢，超級大的輪轂尺寸，車頂的巨大行李架。內飾有這麼幾個我想表揚一下的地方。內飾過得去，中央控制枱屏比較大，內飾做工還可以，配置也比較齊全，該有的功能都擁有，車子的木紋條裝飾古典，很大氣。

空間其實前面已然説了，是我最滿意的部分。多媒體控制枱部分的儲物格許多，扶手箱不算淺，放個紙巾充電線什麼的很夠用，乘坐空間很夠用，每一排坐乘人員都不擠，最後一排一般用不到都是放倒着，這樣的話尾箱就超大的。坐着感覺更舒服，輪胎是什麼輪胎開着。空調製冷很快，都不敢朝面吹，這個越野車是底盤好，不好的路況也是坐着很舒服，車上的座位也是真皮的，軟硬程度也是剛剛好。

動力一般，車身太大了兩噸多了。動力是不錯，一加油門，加急了的話，2.0T渦輪的機器帶動整車剛剛足夠，爆發力就別想了，在市區跑基本上無壓力，起步特別的快。所以感覺駕駛起來很輕鬆，我媳婦開都覺得挺合適的。前者可以輔助駕駛感受，後者可以環顧車輛四周，停車時操作很方便，方向盤很活絡，轉彎很輕鬆.，高速跑140絕對不是問題，車輛一樣夠穩定的。結語:WEY VV6：VV5的外觀給人一種霸氣的感覺，操控方面還算不錯，方形盤很輕。榮威RX8：坐進來是非常舒適的，動力很給力，非常滿意。我給WEY VV6 85分，榮威RX8 94分，榮威RX8各方面能夠滿足了我的需求，特別是車身的線條和有格調的尾部。雖然整體和WEY VV6差不多，但除了榮威RX8我對其它車型都不滿意。現在有很多知識分子在開榮威RX8，它既然得到消費者肯定，肯定是好車，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。開這款車到現在，我想説九個字：慶幸自己當初的選擇！那麼，先開WEY VV6，又開榮威RX8，兩車對比，車主説了真心話。大家都有何觀點？

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