美欲抗衡“一帶一路”倡議 外交部：世界需要的是搭橋而非拆橋

對此，發言人汪文斌的回答展現出中國的大國外交風範，“中方認為，全球基礎設施領域合作空間廣闊，各類相關倡議不存在相互抗衡或彼此取代的問題。世界需要的是搭橋而不是拆橋，是推動互聯互通而不是相互脱鈎，是尋求互利共贏而不是封閉排他。”他表示，“希望美方拿出實實在在的行動，推動世界各國共同發展振興。”

其實，所謂的10大基建項目源於美國的“重建更好世界”倡議，始於今年6月在英國舉行的七國集團峯會，美國總統拜登提出後，該倡議就被普遍視為美國用來抗衡“一帶一路”倡議的工具。

但是，美國國內在該倡議剛一提出就表現出擔憂。美國《新聞週刊》6月底的文章認為，“重建更好世界”計劃或淪為糟糕品牌。這一努力也遭到專家和官員的高度懷疑。

英國東亞問題專家湯姆·福迪撰文指出，七國集團的“重建更好世界”計劃是一個被美化的公關噱頭，註定要失敗。在這項“重建更好世界”計劃中，出於遏制中國的想法，七國集團領導人承諾幫助滿足發展中國家的基礎設施需求，並提議利用私營部門的資金，但自己又不承諾預付一分錢，私人投資背後的主要動機是贏利的可能性。或許西方會為各處的一些臨時項目提供資金，但它從根本上缺乏打造一個像“一帶一路”倡議那樣規模的超級項目的意願和能力。

對於“一帶一路“倡議，汪文斌表示，倡議提出8年來，始終堅持共商共建共享、開放綠色廉潔、高標準惠民生可持續的高質量發展理念，推動建成了一大批合作項目，加強了各國互聯互通水平，為共建國家人民帶來了實實在在利益，已成為廣受歡迎的國際公共產品和規模最大的合作平台之一。這也是筆者在非洲駐外工作時親眼所見，親身經歷的。有非洲媒體人曾對筆者表示，西方國家的承諾大多都是花言巧語，而中國在非洲説到做到，留下的是實實在在的貢獻。

責編：王海林