小价錢大實惠，捷途X70 PLUS與風光580誰更好？
説到中型SUV，很多人往往會想到更多的乘坐人數，更大的空間或後備廂空間等，空間方面的優勢賦予了該類車型獨特的吸引力，並且使之成為一些多人口家庭的出行必備車型。今天我們為大家帶來了兩款價格實惠且空間夠大的國產7座SUV，它們分別是捷途X70 PLUS和東風風光580，那麼兩者誰才是真正小价格大實惠的車型呢？
捷途X70 PLUS於今年推出了多款新增車型，目前該車全系售價區間為7.70~15.49萬元。2021款東風風光580於2020年下半年完成改款，新車全系共具有5款配置，售價區間為7.99~11.59萬元。今天我們選取了指導價格為11.90萬元的2021款捷途X70 PLUS 星7座版與售價為11.59萬元的2021款東風風光580自動旗艦型進行對比，看看在此次對決中誰的產品力更勝一籌。
外觀對比
捷途X70 PLUS外觀設計方面與基礎版本車型較為統一，兩車在車身輪廓上也有着眾多相似之處，主要差別體現在細節設計上。其中該款車頭前臉部分配備了尺寸更大的八邊形中網，內部運用橫幅式鍍鉻飾條裝飾，兩側微微上揚的前大燈組通過中網上半部分的飾條與之連接，增強了前臉部分的整體性，同時也有助於拉伸前臉的橫向視覺效果。此外，該款車型大燈組內部匹配LED光源，並且具備LED日間行車燈，自動頭燈，轉向輔助燈等功能。
風光580紅星版本的外觀設計與老款車型相比變化並不大，該款車型配備了亮黑色的鏤空中網，相比普通版本車型的銀色鍍鉻飾條更為動感年輕，該車於右上角處還配備了紅星版本的專屬標識。身為頂配版本，自動旗艦版配備了全新樣式的LED大燈，造型更加現代化，並且相比捷途X70 PLUS在功能方面多出了LED車前霧燈。
車身尺寸方面，捷途X70 PLUS的具體長寬高分別為4749×1900×1720 mm，軸距為2745mm。我們從該款車型的車身側面依舊可以看出X70的影子，但是新車在細節處理方面明顯更為出色，其中新款車型於車門底部配備了上揚式的線條，上方的腰線則從前翼子板處一直延伸至尾燈部分，為整車帶來了一定的俯衝氣息。
580紅星版本的具體長寬高分別為4715×1845×1715 mm，軸距為2780mm，雖説整車在三圍數據方面有所落後，但是軸距水平方面卻比捷途X70 PLUS多出了35mm。紅星版本車型的車身側面線條並未發生變化，但雙色車身的加入讓該車更加符合當下的潮流，並且對於整車年輕感的提升也有着一定的幫助。
捷途X70 PLUS在尾部設計方面有着一定的創新，其中新款車型尾燈組改用了時下流行的左右貫穿式設計，內部結構相應調整，同時品牌標識被縮小放置於黑色裝飾框內，細節處理更為精緻。除此之外，新車的後包圍造型更為美觀大方，看上去也頗具檔次，排氣貌似是雙邊共四出的設計，但實際為雙邊共雙出，具有一定的迷惑性。
風光580紅星版本車尾最明顯的變化體現在牌照區域，整個牌照架明顯下移，尾門中間的裝飾條則將左右兩側尾燈貫穿，品牌標識位於飾條內部，樣式是要比老款車型洋氣不少。除此之外，新款車型於後包圍處配備了雙邊共雙出的排氣裝飾，實際排氣為隱藏式的單邊佈局。
內飾對比
捷途X70 PLUS車內運用了較多平直的線條勾勒，呈現出簡約大方的設計風格，同時又帶給人四平八穩的踏實感。新車中控台上方所配備的連體式屏幕以及空調控制面板是操作區域最搶眼的設計細節，其中新車的中控顯示屏幕尺寸為10.25英寸，功能方面提供有衞星導航，導航路況信息顯示，藍牙車載電話，手機互聯映射，語音識別控制等。
新款風光580紅星版本的車內整體樣式並未發生變化，但中控台處的木紋飾板變成了類似於碳纖維紋路的飾板，細節設計相比之前年輕了不少。作為全系頂配，自動旗艦版於車內中控台上方配備了15.6英寸觸控液晶屏，功能方面相比捷途X70 PLUS缺少了OTA升級，但多出有道路呼叫救援和原廠手機互聯映射。
捷途X70 PLUS星7座版車內座椅採用仿皮面料包裹，功能方面提供有主駕駛座椅高低雙向調節，主駕駛座椅電動調節。新款車型的前排座椅內部填充物較為柔軟，靠背兩側護翼突出且整個靠背貼合於人體背部，具備不錯的支撐性和包裹性。
風光580自動旗艦版車內座椅運用仿皮面料包裹，功能表現與捷途X70 PLUS星7座版相同。新車的前排座椅加入了紅色飾條裝飾以凸顯運動感，椅面寬大坐墊長度突出，對於人體腿部有着較好的支撐，但包裹性相對一般。
捷途X70 PLUS後兩排座椅的空間表現比較寬裕，地板平整且留有充足的腿部空間，進入第2排後不會感覺到任何的壓抑感，但美中不足的是中間座椅的靠背偏硬，影響了乘坐舒適性。
580紅星版本的第2排座椅同樣也加入了紅色飾條裝飾，後排座椅皆提供有獨立頭枕，功能方面具備第2排座椅前後/靠背調節，此外相比捷途X70 PLUS多出有帶杯架的後排中央扶手，配置表現更加全面。
動力系統對比
捷途X70 PLUS星7座版動力方面匹配1.6T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為197馬力，峯值扭矩為290牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。
風光580自動旗艦型動力方面配備的是1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為180馬力，峯值扭矩為270牛米，性能表現稍微落後。傳動系統方面，與發動機相匹配的是CVT無級變速箱。
車叔總結
通過以上各項對比，我們可以明顯看出這兩款國產中型SUV都具備鮮明的特點，其中捷途X70 PLUS擁有更加優越的動力性能表現，車身外部尺寸，並且功能匹配更為全面。風光580紅星版本在經過優化之後整車變得更加年輕化，同時在舒適性表現方面更佔優勢。從銷量數據層面分析，這兩款車型在2021年上半年中的全系列累計銷量分別為55,308台和15,934台，捷途X70系列有着壓倒性領先，看來在同時面臨這兩款國產中型SUV時，大部分消費者都會選擇捷途X70 PLUS！