【有車以後 導購】豪車都很貴？豪華SUV豈不是更貴？那又未必！隨着現在自主品牌各種定位且有實力的車型面世，想要獲得更多市場份額的豪華品牌就只能把車型定位和價格往下放，所以誕生出許多高性價比、實用的豪華品牌入門級SUV車型。今天就來給大家盤點一下20萬左右也能買到的豪華品牌SUV，要面子，要裏子都能給到你！
寶馬X1
指導價：27.98-33.98萬
優惠：6.8萬
X1是寶馬為了迎合家用市場推出的入門級SUV車型，採用前驅佈局，很多人因此吐槽這款車並不“寶馬”。同時，寶馬X1還搭載了1.5T三缸發動機以及2.0T四缸發動機兩套動力總成，1.5T版本更是被認為喪失了寶馬的精神。
不過，寶馬X1本來就是為了迎合家用市場而生，儘管“接地氣”的變化讓許多人覺得難以接受，但是在實用性層面，寶馬X1有着同級出色的空間表現，駕駛起來也依然有寶馬的運動味，動力方面也提供了2.0T版本可選，其實並沒有許多人吐槽的那麼不堪。
最重要的是，目前這款車有着6.8萬左右的優惠，摺合起售價只需21萬左右，這個價格能買到一款空間超實用的豪華品牌SUV，確實是不可多得。
奧迪Q3
指導價：27.43-35.68萬
優惠：5.3萬
Q3此前也是奧迪品牌最入門的SUV車型，換代後有一定的加長，並隨着Q2L的引進，Q3的緊湊級形象逐漸凸顯出來。當然，這款車的尺寸在同級別裏依然不算大，但應付一般三口之家的使用並不成問題，而且嬌小的車身尺寸更易於城市代步駕駛，所以Q3的車主中也有很大比例的女性車主。
雖然車型比較緊湊，但其動力表現還是可圈可點的。奧迪Q3目前搭載了1.4T以及2.0T兩套動力總成，均為四缸發動機，匹配7速雙離合變速箱。動力體驗一直是奧迪車型的亮點，Q3在這方面依舊延續着不錯的表現。
價格方面，目前市面上普遍有着3-5萬的優惠，綜合下來起售價大概在22萬左右。如果想買豪華品牌，喜歡奧迪且想要一款SUV的話，這個價格買奧迪Q3還是非常有吸引力的。
奔馳GLB
指導價：29.09-34.41萬
優惠：5.51萬
跟寶馬X1一樣，GLB同樣也是奔馳為了迎合家用市場而推出的一款車型。不同的是，它剛上市的時候罵聲此起彼伏，不明其意的人還誤以為它有什麼致命缺點。但不可否認，在一個並不寬大的車廂硬擠下7個座位，而且搭載1.3T的小排量發動機，確實讓人難以接受。畢竟它是奔馳啊！
對於一般的家庭用户來説，在沒有7座剛需的前提下，這款車5座狀態下的空間還是能滿足家用的。至於這款1.3T的發動機，在正常坐5個成年人的情況，日常駕駛動力並不會有明顯不足，但在高速上超車、再加速確實不夠得心應手。
但話説回來，奔馳GLB就真不值得買嗎？那又未必。如果用一台7座SUV的要求去評判它，確實不太及格。但如果用優惠後25萬買奔馳SUV的角度去看，那其實還是可以接受的。無論是設計、用料、空間表現，奔馳GLB都能給到奔馳應有的體驗。不過這個價格確實能買到不少更好更實用的車，但如果你的初衷是想買豪華品牌，那奔馳GLB也並不是不可以考慮。
凱迪拉克XT4
指導價：25.97-35.27萬
優惠：4萬
哪個豪華品牌的優惠力度最大？我想在20-30萬這個區間，凱迪拉克必須算一個。還記得早前的ATS-L，最大優惠力度達到了10萬。而目前在售的XT4，目前也有4萬左右的優惠。除了豪華品牌的身份之外，XT4的設計、用料都不錯，尤其全系標配2.0T+9AT動力總成是個極大的亮點。
當然，這款車因為整體尺寸不算太大，而且定位為緊湊級SUV，因此空間不會有太多驚喜，但應付一般家庭使用沒問題，整體的實用性並不會有太大問題。
如果選擇這款車，和以上車型一樣，唯一值得大家考慮的就是它的後續使用成本，要能接受較高的保養維修價格以及使用95號燃油的豪華品牌“特性”。同時，這款車因為有着不錯的動力表現，所以油耗也不會太低，綜合工況油耗在9-10L每百公里。
林肯冒險家
指導價：24.68-34.58萬
優惠：暫無
林肯也是一個歷史悠久且傳統的豪華品牌了，雖然在國內聲量不算太大，但看到其每款車型的第一眼，都能感受到滿滿的豪華氣息，這是美式豪華的一大特徵，精緻外放。這點和我們國內消費者的心態很相符，更顯氣派的車會更容易受到大家歡迎。
冒險家是林肯在中國在地化生產的第一款車，早在2019年，大家剛聽到這個消息的時候還是挺興奮的，因為熟悉林肯品牌的人都知道這個品牌的豪華調性不輸BBA。當然，冒險家也不負眾望，造型設計依然滿滿的豪華氣息，內飾設計和裝備都能符合大家對一款豪華車型的需求，比同級別BBA車型更有豪華氣息。
可能由於剛進入國內且價格並無優惠的原因，林肯冒險家並沒有一炮而紅，雖然也有不少的關注度，但大家還是更願意去選擇BBA的同級別車型。不過，老實説，25萬不到的起售價，能買到全系標配2.0T+8AT，配置也不低的豪華品牌，價格確實不算高了，所以才會導致市面上優惠不給力。但如果大家真喜歡這種美式豪華車，我覺得不妨考慮一下。
謳歌CDX
指導價：22.98-34.98萬
優惠：3萬
我自己是本田車主，謳歌是我很喜歡的一個品牌，不僅僅是因為它的歷史背景，還因為這個品牌對造運動車的堅持。哪怕是像謳歌CDX這樣的SUV車型，他們都沒有放棄要把它調校出運動感，我覺得這對於喜歡開車的人來説是一個福音。
當然了，大家買車還是需要考慮到實用性，尤其這還是城市SUV。謳歌CDX的空間表現在同級別裏還是不錯的，也無愧於本田空間魔術師的稱號，乘坐空間、後備廂空間設計都相當合理。同時，謳歌CDX還有1.5T燃油和2.0L混動兩套動力總成可選，追求動力體驗的消費者可以考慮i-MMD混動版本，不要被其混動身份欺騙，其實這個動力版本開起來運動感更強。
不過，儘管有本田的光環、不錯的實用性和動力表現，但謳歌CDX作為豪華品牌車型在國內聲量確實比較低，所以除了有一點本田情懷和喜歡這款車鋭利設計的部分消費者之外，願意花錢購買它的人並不多。但也不全是壞事，這至少可以讓這款車在市場上有3萬多的優惠，摺合下來起售價還不到20萬，喜歡開車而且希望車型小眾一點的消費者，完全可以考慮謳歌CDX。
特斯拉Model Y
補貼後指導價：28.0852-38.79萬
優惠：暫無
上面都是一些傳統品牌車型，要説到豪華、受歡迎，又能在20萬售價區間買到，特斯拉Model Y是不得不提的一款車。更值得一提的是，Model Y在11月份成功躋身到高端SUV銷量榜的榜首，由此可見大家對這款車的熱衷程度。
特斯拉Model Y可以看作為一款加高加大版的Model 3，除了空間稍大、坐姿較高之外，其餘細節設計以及開起來的感覺都和Model 3不會有非常明顯的區別。當然，這款車的亮點除了設計之外，更受人專注的是其自動輔助駕駛功能。不過，想要更高階駕駛輔助或完全自動駕駛功能則需要額外花3.2-6.4萬選裝，值不值就見仁見智啦。
同時，由於受歡迎、銷量高，特斯拉Model Y是沒有任何優惠的，不過相對燃油車可以省下一筆購置税。雖然起售價在28萬，但落地其實也要到30出頭。大家覺得值嗎？
（優惠截至12月16日實時數據）
寫在最後
是吧？20萬這個價格區間還是有非常多豪華品牌SUV可以選的。想要大空間的有寶馬X1、謳歌CDX，想要設計感的有奔馳GLB、凱迪拉克XT4、林肯冒險家，想要科技感的有特斯拉Model Y，如果20萬左右你真想買實用豪華品牌SUV，我建議可以認真考慮以上幾款車。