面對競爭日益激烈的市場環境，單打獨鬥或許並非明智之舉，尤其是在智能化來臨的新能源時代，造車模式也已經悄然間發生了改變。在這種複雜的局面下，各取所長強強聯合，似乎聽上去勝算要更高一些。阿維塔是長安汽車與寧德時代和華為三方強強聯合打造的全新品牌。毫無疑問，這三家企業在各自領域內都是行業翹楚，雄厚的技術實力更是毋庸置疑。在此基礎上，品牌旗下首款車型阿維塔11可謂是“含着金湯匙”出生，而千呼萬喚始出來的它又是否能夠不辱使命一鳴驚人？本期質選車將為您詳細解讀。
一、 基本信息及產品亮點
阿維塔11定位中大型SUV，基於新一代智能電動汽車技術平台CHN打造。新車共推出4款配置可選，其中還包含了1款聯名限量版車型，售價區間為34.99-60.00萬元。動力方面，阿維塔11標配由前交流/異步、後永磁/同步組成的雙電機驅動系統，綜合最大功率425kW，峯值扭矩578N·m。三元鋰電池由寧德時代提供，根據車型版本不同，電池容量分為116.79kWh和90.38kWh兩種，對應的CLTC續航里程分別為680km和555km。
外觀方面，阿維塔11車身線條簡約飽滿，整體設計風格充滿着未來感，具備很強的辨識度。細節方面，前臉造型新穎的分體式LED大燈動感前衞，令人過目不忘。車側過渡舒展大氣，此外隆起的雙腰線也勾勒出很強的肌肉感，呈現出一副向前俯衝的姿態，視覺衝擊力極強。車尾獨特的設計手法盡顯個性的創新思路，融合了轎跑與SUV的特點，科幻、運動、優雅氣質均有所體現。
阿維塔11車身遍佈高精度傳感器，擁有3顆激光雷達、6顆毫米波雷達、13顆高清攝像頭以及12顆超聲波雷達。其中，含金量最高的3顆激光雷達擁有HI（HUAWEI Insider）標識，代表着該部分系統將由華為提供技術支持。雖然傳感器數量眾多，但是整體佈局卻並不顯得突兀，細節設計頗為精緻，巧妙地與車身融為一體，營造出極強的科技感。
內飾方面，阿維塔11配備環擁式感應座艙，中控台採用NAPPA真皮包覆，搭配環繞式動效氛圍燈，品質感相當出色。座艙內部，經常與乘員接觸的位置採用抗菌率99.9%材質，此外，全車還配有6顆紫外線殺菌燈，能夠對座艙進行全面照射消殺。配置部分，主/副駕駛前側各有一塊10.25英寸觸控屏，懸浮式中控屏尺寸為15.6英寸。懸浮式中控屏支持快捷手勢以及分屏應用等操作，軟件系統由華為團隊基於HarmonyOS開發，此外，副駕屏幕還擁有專屬的影音娛樂功能。車機系統標配智能語音交互、情緒識別、手勢控制、疲勞監測、離車座艙感知、全景影像、行車記錄儀、哨兵模式等功能，實用性表現出色，對於科技感的營造也十分到位。
二、產品競爭力分析
（上述廠家指導價僅代表2022年8月24日的價格，如有變動請以官網為準）
阿維塔11定位中大型純電SUV，售價達到了40萬元區間，雖然同級競品數量並不多，但僅有的幾個卻基本都是來自傳統豪華品牌，綜合實力頗為強勁。最終，選定的兩款對比車型分別是奧迪Q5 e-tron以及凱迪拉克LYRIQ鋭歌。
客觀來説，消費者在選擇這個級別的車型時，除了產品本身，品牌影響力自然也會成為重要的衡量指標。阿維塔雖為後起之秀，但是其背後卻擁有長安、華為以及寧德時代的鼎力相助，作為“三巨頭”強強聯合的產物，或許仍需要一定時間的積累和沉澱，但是在品牌影響力這部分，它確實具備了不俗的實力。
設計方面，阿維塔11相比另外兩款競品車型明顯要更加激進，充滿未來感。當然，凱迪拉克LYRIQ鋭歌整體看來也很不錯，唯獨奧迪Q5 e-tron稍顯遜色，雖然家族式設計很有辨識度，但確實沒能帶來太多新意。價格部分，阿維塔11的准入門檻最低，相對更加“親民”一些。客觀來説，這三款車型存在競爭關係，不過整體定位卻各有不同，因此在選擇時，消費者應該也不會太過糾結。
配置方面，阿維塔11的優勢還是相當明顯的，誠意滿滿。對比來看，三款車型的舒適性及實用性配置差異其實並不大，而阿維塔11的優勢主要集中在科技配置層面，這其中，華為HarmonyOS智能系統可謂是功不可沒。如今，隨着年輕人的購買力越來越強，逐漸成為消費主力，各大汽車廠商也都開始主動迎合他們的喜好。除了依靠個性時尚的設計吸引眼球之外，豐富且全面的配置表現也同樣非常重要，尤其是前衞的科技配置，確實極具吸引力。
三、產品質量&服務趨勢分析
作為阿維塔品牌旗下的首款車型，阿維塔11是否會有發生質量問題的隱患？對此，我們將從過去一年長安品牌純電動車型的故障問題入手，通過故障問題比對，從而初步預測未來新車質量問題的發展趨勢。根據此前公佈的相關資料來看，雖然阿維塔將完全市場化運作、獨立經營與獨立發展，不過從根本上來説，阿維塔與長安汽車之間還是存在着千絲萬縷的聯繫，因此在一定程度上可以將其視為長安汽車的“高端品牌”。
由於阿維塔11基於新一代智能電動汽車技術平台CHN打造，且是該平台下唯一一款車型，客觀來説，對於阿維塔11的產品質量分析，確實沒有合適的參考樣本。軟硬件方面，新車將搭載寧德時代三元鋰電池以及華為HarmonyOS智能系統，作為各自領域內的“巨頭”企業，技術實力毋庸置疑，再加上長安汽車多年的造車經驗及底藴積累，阿維塔11未來在質量方面的表現應該不會令人失望，但實際情況如何還有待觀察。
隨着我國汽車市場的不斷髮展，品牌售前/售後服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基於車質網海量大數據，通過對過去一年品牌或車系普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。
由於阿維塔11為全新車型，因此我們將通過對長安品牌純電動車型近一年來的服務問題投訴情況進行分析。通過篩選長安品牌純電動車型的投訴數據可以發現，服務投訴問題點主要集中在“不按約交車”和“變相收費”。當然，畢竟阿維塔是全新品牌，因此即便是有長安汽車的背景，也不能直接套用，需要具體問題具體分析，故而該數據僅供參考。
在衡量新車售後服務口碑方面，我們將通過企業對於車主投訴的回覆情況進行分析，相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。據車質網數據顯示，近一年長安品牌對旗下純電動車型的投訴回覆率為96.77%，可見廠家對於車主的訴求的重視程度還存在提升空間。
四、售後服務政策及網點分佈
阿維塔11限時購車權益：10月31日前支付意向金5211元併成功轉為大定的購車客户，可獲贈6000元個性化選配基金及免費代辦正式牌照服務（含工本費和服務費）。售後方面，阿維塔11還提供了車主權益，包括5年或12萬公里整車質保；8年或16萬公里三電質保；10年不限里程免費道路救援；贈送智駕進階包服務（首任車主）：含高速NCA智駕導航輔助、遙控泊車輔助，贈送車聯網基礎流量及每月10G座艙娛樂流量；贈送品牌積分；24小時專屬在線服務；智能服務調度；事故守護以及移動服務車服務等。
車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分佈情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。截至目前，首批10城12家阿維塔體驗中心和體驗空間已全面開啓，覆蓋省市包括北京、上海、深圳、重慶、四川、廣州、江蘇、湖北、河南、杭州。據悉，除官方直營的阿維塔體驗中心之外，阿維塔還將採取授權形式，與合作伙伴共同進入110城核心汽車商圈，建設多種規模形態的“阿維塔中心”，為用户提供產品體驗、銷售、交付、售後服務等全功能服務。
總結：
所謂強強聯合、各取所長，其本質無非就是為了獲得更多的社會資源，並以此在競爭激烈的市場環境中佔據更多優勢。雖然對於一個全新品牌來説，一切都需要經歷時間的考驗，但是阿維塔的起點，卻不可謂不高。既有傳統車企長安汽車的底藴和經驗，同時也有華為和寧德時代提供相應的軟硬件支持，如此看來，阿維塔11確實是“含着金湯匙”出生的，先天條件非常好。此刻，品牌一切塵埃落定，首款車型也已正式上市，只待後續按部就班的進行交付，至於其能否一鳴驚人？我想這或許只是時間問題。