中國合資中級車市場，雅閣的銷量和地位無需多言，以往有關於選購中級車的話題，雅閣都是閉眼買的選擇，但最近來看，如果不着急，其實可以再等等。原因並非價格不合適，也並非現款雅閣產品力出了問題。再等等的原因在於現款十代雅閣上市已經4年，產品週期進入下半程。而日前，我們也從相關渠道獲悉了一組新一代本田雅閣的專利圖。據悉，新車預計將在明年全球首發，並同步引起國內市場。
根據專利圖，不少外媒做的渲染假想圖層出不窮，下圖是筆者認為最接近原本設計的一張。
從這張渲染圖看來，新一代雅閣的造型與專利圖的姿態和輪廓相當接近，整車相較現款最大大的變化在於氣質，更加簡約。前臉風格可參照十一代思域，尺寸變小，造型扁平的進氣格柵，內部採用燻黑處理，燈組造型狹長，鋭利，前臉兩側的導流槽造型較為小巧，與下方貫穿式的保險槓造型融為一體。
新一代雅閣側面線條較為平直，A柱到B柱之間採用雙腰線設計，同時上腰線在D柱開始下弧，為整車營造了較為動感的姿態。車尾部分參照專利圖，可預計提供全新貫穿式燈組設計，並與車尾的LOGO連為一體。此外，上翹的小鴨尾和隱藏式排氣佈局與現款造型比較接近。
內飾方面，根據最新消息表明，新一代雅閣會採用與現款思域、全新CR-V相仿的家族設計。包括全液晶儀表、懸浮式中控屏、蜂窩元素的貫穿式空調出風口等設計都不會缺席，同時預計會搭載本田最新的智能車機系統，以及高端音響等配置。
動力方面，未來引進國內後的新一代雅閣，預計會延續現款的兩套動力，分別是1.5T+CTV的燃油版，以及2.0L的混動系統，匹配ECVT變速箱。此外有望在HEV版的基礎上，增加電池容量，推出插混版車型。關於新車的更多消息，我們將持續關注。