如今的新能源車型越發豐富，對於咱們來説，早就不只特斯拉這一個選擇了，我的朋友最近就想買一款新能源汽車，只怪車型太豐富，一番糾結之後，將目光定焦在如今大熱的國產車型——蔚來ES6。不過我這朋友對動力、續航、高級感都有不少要求，雖説是“支持國貨”，但40萬開一輛新能源回家，性價比還是不能忽略的。
先來看大家關心的價格，目前蔚來ES6的定價為35.80—52.60萬元，對於習慣了“國產=低價”的咱們來説，蔚來ES6的價格足以讓大家吃上一驚，畢竟這一價格在同級新能源車型中有些偏高，相信你們也和我朋友一樣，好奇蔚來ES6的各方面表現到底能展現出怎樣的性價比，簡單來説，就是這四十萬到底值不值。
續航能力，是新能源汽車逃不開的重點，以售價41.60萬元的ES6為例，工信部續航里程為600km，對比大部分400km級別的同級別車型，脱穎而出，不過車友們也都知道，城市路況和機艙温度都會影響實際續航，不過從論壇裏消費者的反饋來看，城市日常行駛的續航基本在500km以上，説明其續航是足夠優秀的，而該車的電機向我們展現出了435Ps的最大馬力，與其電動四驅的能力結合，可以爆發出5.6s的破百加速成績，要説起步快、動力強還得是電動車，雖然慢充14.5小時，但大家也不用太擔心這“大傢伙”會給自己“扔”在半路，因為它的快充僅1個小時。
作為一款新能源汽車，蔚來ES6的顏值也充滿了未來感，頗具大家追求的“賽博朋克”氣質，不管是亮眼的車身塗裝，還是區別與燃油車的狹長進氣，都能讓人一眼感受到ES6的科技範兒。除此之外，前臉大燈也採用了別具一格的設計，搭配進氣，非常像科幻電影中的飛船。這麼高級獨特的外觀連我都覺得非常稱心。
一款40萬的車如果車內質感不足，必然會遭到我們消費者的拋棄，所以ES6的內飾也是下足了功夫，皮革材質的電動座椅、多出鍍鉻飾條、11.3英寸的多功能中控大屏，一下子就能讓人感受到ES6的車內足夠用心，我和朋友看完直嘆“高級”。除此之外，車內的科技感也和它的外表一樣明顯，除了標準配置，ES6還配備了自主研發的自動輔助駕駛系統，支持超過20項的輔助駕駛功能，可謂秀外慧中。同時作為SUV車型，車內空間也非常契合我朋友對舒適、大空間的追求。
總的來説，蔚來ES6作為一款國產新能源汽車，各方面表現算得上一位“三好學生”，40萬的價格，把“物有所值”詮釋的非常直接。如果也蔚來ES6的車主不妨和大家分享一下自己的體驗或經驗，給和我朋友一樣糾結的車友們出出主意。