最近關注國內汽車圈的朋友,一定被各大車企的銷量報告給唬一跳,自主頭部品牌以及部分合資車都有同比10%左右的增速,看來疫情穩定後國內市場購買爆發力十足。廣汽豐田10月份表現不錯,新車銷量74179台,同比大增27%保持着上升狀態。今天密探君和大家分享的不是廣汽豐田具體車型銷量,而是又一款TNGA平台新車將入市,2750MM的軸距或能攪動A級轎車市場。
廣汽豐田關於這款新車還是保持了高度機密,僅僅曝光了一些基礎信息,譬如車名為:凌尚。第一個線索出自TNGA模塊化平台,模塊化平台概念迅速走紅各大車企,大眾汽車的MQB、吉利汽車的CMA以及長城汽車的檸檬等都是如此,大大縮減了新車設計所需的時間。而且部分配件共通的情況下,還能做到節約成本和保證質量。TNGA的優勢,早已被雷凌、凱美瑞等產品驗證,對凌尚的期待更多了。
第二個線索,新車凌尚動力總成為2.0L+WCVT,即C-HR車型以及最新款凱美瑞2.0版的總成。這套總成的亮點不在2.0L自吸發動機上,而是在WCVT變速箱上,豐田最新的WCVT使得凱美瑞放棄了之前使用的6AT變速箱。優點自然是全面的,譬如更省油了,而且優化了其響應速度。
第三個線索A+級軸距。目前國內入門級轎車市場,尺寸仍是第一吸引力,軒逸以及朗逸等車型的改款,加長尺寸是重要的改動,而凌尚的2750MM軸距在同級競品內處於頂尖水平。該車有了越級數據表現,車內乘坐空間就有了一定保障,將來正式上市後才會有更強產品力。
從新車凌尚的基本信息來看,其定位在雷凌與凱美瑞之間,那麼新車價格似乎也確定了,密探君覺得13.58-16.58萬、混動15.58-18.58萬比較合理。據悉新車將會在即將開幕的廣州車展正式亮相,這款車必將成為最熱車型之一。凌尚擁有比傳統A級轎車更大的空間,有TNGA平台的品質感和駕駛感受,大家覺得凌尚“錢途”如何呢?