造車新勢力們在大尺寸SUV這個級別依然是卷的飛起，頭部的蔚小理也不例外，2022年的下半年，先有蔚來ES7，又有理想L9和申報的L8，再有亮相了近一年後終於上市的小鵬G9。小鵬G9已經預熱了很久，昨天晚上它正式上市了，而且起售價是蔚小理同級車型中最低的。
小鵬G9共發佈包括在CLTC工況下570km、650km和702km三個續航版本的6款車型，售價區間30.99-46.99萬元，並將於2022年10月底開始正式交付。
6款車型的價格跨度超過15萬元，具體配置也有很大差異，我們今天着重從智能化配置方面，對小鵬G9進行解析，看看不同需求的消費者都最適合買哪一款車。
配置相當豐富，智能化有何亮點？蔚小理三家新勢力車企中，小鵬在智能化方面做得其實比其他兩家更超前一些，特別是最近小鵬已經開始在廣州推送城市NGP功能，這一點比其他任何車企走的都要快，那麼作為目前小鵬售價最貴的車型，小鵬G9在智能化方面有何亮點呢？
首先是智能駕駛方面，小鵬G9配有XNGP輔助駕駛系統，它的計算平台採用了2顆英偉達Orin芯片，總算力達到508 TOPS。感知系統共搭載了31個感知硬件，包括：2個激光雷達、5個毫波雷達、12個超聲波傳感器和12 個攝像頭，並且配有來自高德的高精地圖。
小鵬G9的前燈組下方搭載了2顆速騰聚創M1激光雷達，佈置位置與小鵬P5類似，雙激光雷達可覆蓋車前180°水平視角，相比120°水平視角的單激光雷達視場覆蓋範圍更大、盲區角度更小。
作為小鵬目前售價最高的車型，小鵬G9的智能駕駛硬件方面，也是家族了最頂的，雖然看上去和小鵬P5差不多，但是它的激光雷達性能和攝像頭的性能都要更強一些。
小鵬的XNGP智能輔助駕駛系統是一個全場景智能輔助駕駛系統，它可以實現高速、城市快速路 、主幹道、次幹道、園區內部道路、停車場等各種日常行駛場景的全覆蓋，並且將會打通高速收費站、停車場閘機等連接點的特殊場景，也就是完全覆蓋我們生活中的全部道路場景，之前的高速NGP以及最近的城市NGP完全集合於一體。
小鵬的計劃是在2023 年，於大多數城市陸續開始實現全場景智能輔助駕駛能力，在沒有高精度地圖的區域逐步完成功能覆蓋。在2024年逐步完成行車與泊車功能的打通，完全場景的輔助駕駛，為今後的完全自動駕駛打下基礎。
功能整體很強，但部分存疑而在智能座艙方面，小鵬G9這一次卷得更兇，它採用了全新的X-EEA 3.0電子電氣架構，採用了中央超算+區域控制的高融合硬件架構，它電子電氣架構可以搭載高通驍龍8155芯片，同時可以更好地滿足部分跨域功能的實現。
小鵬G9的座艙共搭載了3塊屏幕，包括一塊10.25英寸的全液晶儀表和雙14.96英寸2K中控副駕雙聯屏，從主駕駛位向副駕駛屏幕看去，還帶有防窺功能，增強安全性。
這些能看到的配置，還有小鵬G9的影音系統了，小鵬G9的5D音樂座艙共包含了28個聲學單元，總功率達到2250W，其中還包含了18個丹拿原廠Confidence高級音響系統揚聲器。支持7.1.4高品質音效，並將杜比全景聲深度應用於多種場景。
小鵬G9還配備了三套主題音效，由久石讓為G9編排方位化汽車音效，比如像提示音、雷達音等等，至於久石讓是誰，你可以去看看《讓子彈飛》。之前我們有過一篇分析這一系統的文章，裏面有更多的介紹。
其他的功能性配置，還有很多，但我們在目前新勢力、國產車，甚至是合資車上都已經看到了太多，都比較趨同，最亮點的配置還要數小鵬的智能語音系統。
全場景語音2.0優化了語音的本地功能，在無網絡連接或網絡信號不佳的情況下，也可以通過“小P”進行超過600 項車輛功能的語音交互，也就是“可見即可説”，這需要全車底層邏輯的全面打通，這個語音系統目前在小鵬P5上已經有所搭載，之前我們實測過，確實很方便。
依託語音端雲一體化方案，還提升了語音交互的響應速度，目前的小P還可以做到，車上不同的位置發出語音指令，無需重複喚醒，也就是多音區識別。在語音識別中，一段話可以同時包含4個指令需求，可以通過主駕揚聲器、副駕藍牙耳機以及音響系統，對不同位置的交互需求進行方位化回應，小鵬G9還將MIMO通訊技術應用到語音系統中，車內4個人同時發出指令也可以同時來執行，這就很科幻了。
不同需求，應該如何選車呢？看了以上智能駕駛和智能座艙的配置，具體選哪款比較合適呢？
那麼首先就要了解，哪些車型有這些配置。小鵬的各配置車型分佈，更像合資車的做法，就是用一個動力較弱、配置和續航比較低的車型拉低起售價，而後逐步增配提價，而且提供大量的選裝包。
小鵬G9的6款車型中，只有帶X的版本車型才標配了小鵬第二代智能輔助駕駛系統XNGP，也就是頂配和次頂配，價格至少44.99萬起步，都是四驅性能版車型，這個門檻還是比較高的。
長續航版本和頂配會更受歡迎但是，你可以選擇後驅版的頂配和性能版的入門車型，也就是702E和650E性能版，它們原廠是配1顆英偉達芯片，沒有激光雷達，其他輔助駕駛硬件和頂配車型保持一致，這兩款車型都可以選裝XNGP輔助駕駛的選裝包，費用是28000元。
選裝包裏包括了2顆英偉達Orin芯片、2顆激光雷達、高速NGP智能導航輔助駕駛增強版、城市NGP智能導航輔助駕駛、全場景智能輔助駕駛、ACC-L自適應巡航增強版、LCC-L車道居中輔助增強版、VPA-L停車場記憶泊車增強版、車載5G網絡，完整的XNGP功能都可以實現。
小鵬G9座艙內的屏幕，以及智能化配置都是標配的，但是這個5D音樂座艙同樣也是在頂配和次頂配車型上才有，但一樣可以支持選裝，這一次不但兩款中配車型可以選，次低配車型也可以選裝，費用是22000元。
整個選裝包叫做5D音樂座艙選裝包，但其實除了音響系統外，裏面還包括了大量舒適性配置，比如OEKO-TEX健康認證Nappa真皮座椅、副駕座椅腰託電動4向調節、主駕座椅大腿託電動2向調節、副駕座椅小腿託電動2向調節、主/副駕座椅專業級十點按摩、主/副駕座椅律動、副駕座椅老闆鍵、智能香氛系統（大師定製香氛）、美妝空間（帶副駕智能美妝鏡）、方向盤加熱。
總結：綜合下來，如果你需要長續航，還想要智能座艙和智能駕駛的全體驗，那麼你選擇702E這個版本，同時再加上兩個選裝包，正好是5萬塊錢，這樣34.99+5=39.99，不到40萬元的價格還是很有性價比的，而且702E這個版本本身就有一定的輔助駕駛配置，其實如果要求不高的話，只選裝座艙包就可以了。
如果你既想要性能，還想要完整的智能化體驗，那麼直接上頂配就行了，不要再想着選裝了，因為選裝下來價格和頂配或次頂配幾乎一樣，沒什麼意義。
從目前的配置單來看，702E這個配置，還是最具性價比的，裸車已經配置不低，而且有長續航，同時還有選裝座艙座艙或者智能駕駛的機會。
最低配的車型，就不建議個人消費者來選擇了，配置比較基礎，其實更適合租賃公司或者營運企業。
在看過應該選哪些配置之後，我們接下來也會對小鵬G9進行實測，可以持續