去年在慕尼黑首次亮相時，我們看到了大眾 ID Life 概念車，它似乎在車展和媒體上普遍受到好評。但現在看來這並不是該品牌將於 2025 年推出的小型 EV 的正確方向。
在大眾展示的最新預告圖中，它看起來很像 ID.4 或 ID.5。它顯然仍然是一款跨界車風格，很小，但外觀更加圓潤，一點也不復古，儘管它可能會保留 ID Life 在車輛主要部件中使用可回收材料的理念。
此外，大眾集團的斯柯達和 Cupra 也將發佈同類車型。這些車輛預計將在 2025 年首次亮相，它們都將建立在 MEB 平台的簡化前輪驅動版本之上，它們在歐洲的起價應該在 20,000 歐元左右。值得注意的是，這些製造商可能會選擇將掀背車和跨界車車型放在相同尺寸的支架中，因此我們實際上可以看到多達 6 輛而不是 3 輛新電動汽車在 2025 年首次亮相。
為了要同時生產這三款來自不同品牌的純電小車，集團將投入共 100 億歐元的資金，在西班牙 Sagunto 建立 Gigafactory 電池工廠，並在同樣位於西班牙的 Martorell 與 Pamplona 兩座城市興建電動車生產工廠；而佔地約 200 公頃的 Gigafactory 電池工廠預計可年產約 40GWh 的能力，預計於 2023 年開工、2026 年正式量產，不僅將幫助 Volkswagen 集團增加電動車產能，另一方面更是協助西班牙國內的電動車轉型。