比較柯珞克後，買了斯柯達柯米克，2000公里後車主説了實在話

大家好，這期分享的是《比較柯珞克後，買了斯柯達柯米克，2000公里後車主説了實在話》。

近年來隨着汽車行業的快速發展，各大廠商們不斷進行着新的嘗試，在此背景下誕生很多高質量車型。“國產良心出品”領克03，頗受車主喜愛。“小保時捷”眾泰SR9，其地位已然無法撼動。伴隨着各路好車不約而同地接踵而至，只有真正滿足購車者要求的車，才能獲得一席之地。正如柯米克。

斯柯達柯米克在市場上的知名度頗高，可以説是圈內的“明星”車型，依託它傲視同類的空間表現，斯柯達柯米克能夠吻合購車羣體將空間大作為選車第一要素的需求，因此獲取了不少忠實粉絲。時代在進步，買車人的需求也愈來愈高，外在顏值、內在經濟性等等，偏科的產品勢必只是“叫好不叫座”。

今天我們請來了趙先生，他駕齡8年，有過一輛斯柯達柯珞克，現在又花11萬拿下一輛斯柯達柯米克，已經開了2個月2000公里，他感覺：比照過後才看出差距真大。那麼斯柯達柯米克的能力究竟強不強？和斯柯達柯珞克比起來有競爭力嗎？下面就讓他詳細分析使用體驗。

外觀是我決定買它的主要原因，整車設計較為符合年輕人的審美，總體以新穎為主。格調迥異的大燈凸顯出斯柯達柯米克的與眾不同，斯柯達柯米克的尾部造型比起前臉稍顯低調，但卻不乏典雅之感。和斯柯達柯珞克的外觀相較，斯柯達柯米克又是另外一種風格，我更喜歡斯柯達柯米克的外觀。若説對它最喜歡的地方，着實是外觀為先，每個地方都能看出它的產品特性。前臉相當適合當前國內時髦的構型格調，車尾上的匠心獨運，無疑讓這款車成功升級。假如問我和斯柯達柯珞克對比更喜歡誰的外觀，我會回答是斯柯達柯米克。

車無完車，基於外觀的表現，內飾實在讓人覺得差強人意。主要原因是沒有極富現代科技感的中控大屏，內飾做工比較粗糙，材料比較低質，觸感較差，車內裝束相對單一，色彩搭配與整體佈置並不具備美感。説真心話，我覺得斯柯達柯珞克的內飾反而更好一些。

説到動力，斯柯達柯米克有很多型號，但是我最終選擇“斯柯達柯米克2018款1.5LAT舒適版”，斯柯達柯米克的動力引擎採用了1.5排量的直列4缸自然吸氣發動機，才有110Ps的最大馬力。從實際駕駛體驗來説，起步滿有衝勁的，給油就走。加減檔這個有驚喜，畢竟流暢無卡頓。高速超車的確是一點也不含糊。2個人負重可以接受，坐滿4或5人加速就不會非常積極。整體來看，斯柯達柯珞克在動力上要比斯柯達柯米克好一些。

作為主打家用的車，斯柯達柯米克空間表現算是良好的。對於172cm的個頭，第一排坐姿調整到舒適的位置，以便觀察車頭，頭部空間仍有餘量，我如果坐在第二排時，腿跟第一排有兩拳多，腿部基本能伸展緩解長途行駛所帶來的不適。後一排凸起並不高，坐3個高個子也不會難受。後備箱容積很大，有時候自駕遊或者去野炊也能隨意放下一些隨身行李。車內儲物空間還不賴，各類東西放置設計算合理了。首排扶手面打開可以放手機或者卡和票據，後排水槽格自然可以放下三個人的水瓶。和斯柯達柯珞克比較，斯柯達柯米克空間算比較大的了。

對於省油方面，行駛1236公里，斯柯達柯米克的實際油耗為7.5L/百公里。其中街區路段的表顯油耗為9.8L，而在高速路上高速行駛的油耗僅為6.2L。總的來看，我對斯柯達柯米克的油耗很滿意。

總的説來，我認為買斯柯達柯米克是非常正確的選擇，我最想説的莫過於它的做工與層次感。縱使斯柯達柯珞克也有許多卓越的地方，但最後讓我滿意的還是斯柯達柯米克。許多人都認為斯柯達柯米克很不錯，我堅信斯柯達柯米克的未來一片大好，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！對照兩台車之後，我想説的只有三個字：不後悔！

聽完用車者的分享，我覺得，斯柯達柯米克能有這樣傲人的銷量，除了依賴強大的空間，外觀、油耗、操控方面也同樣出色，全能的表現，滿足了絕大部分駕駛者的需求。即使拿斯柯達柯米克與同級車相互比較，斯柯達柯米克也享有較高的性價比。對於這款斯柯達的實力擔當，大家是否看好它？