馬力會讓玩車人上癮，越陷越深。
剛開始玩車的時候，你可能會説300匹就夠了，但很快你就會麻木，然後安慰自己説改到400匹就收手，結果沒過幾天500匹的工程就被提上日程。你會在動力提升上砸下大把鈔票，最終搞出一輛需要安裝防滾架和滅火器的怪獸。
今天我們的主角就完全複製了以上套路。一輛本田思域Type R，買車後兩週便打起了改裝的念頭。
這其實是一台歐規的思域Type-R，推出時間是2009-2012年，代號為FN2。與EK9和FD2這些熟悉的日規車型不同，歐規車採用更加緊湊的車身，而且後懸掛是採用扭力梁結構，如果按照思域Type-R的推出次數來算，FN2屬於第四代的思域Type-R車型。
動力方面，原廠FN2採用K20A發動機，最大馬力：201匹，原裝車狀態下在筑波賽道的成績：1分10秒47。
由於這是一台歐版Type-R，所以在日本市場是以限定發售的形式返銷。馬力比FD2低了二十多匹......造型上被稱做“龜仔”或是“鼠標”.......可愛倒是很可愛的......
外觀上看，這台FN2不算太誇張，起碼沒有寬體加持，但內裏的動力已經有了翻天覆地的變化，剛開始的時候，車主覺得240匹已經夠用，但他很快就發現自己低估了人類對動力的渴望。於是他找上了改裝廠TDi North，最終得到了這輛765匹的怪獸思域，比蘭博基尼Aventador SV還多25匹！
除了動力提升，這輛思域Type R還升級了變速箱，換上更激進的外觀件。車內，防滾架和賽車座椅也符合爆改本田的格調。
都説改裝會讓人上癮，把一輛本田車改到765匹應該夠了吧？車主説目前會好好享受這輛車，未來會把車改到超過800匹。
800匹？！這可是前驅車啊哥們……看來改裝會讓人中毒，真不是開玩笑……