【太平洋汽車網 新車頻道】作為一個2014年發佈的車系家族，Macan也算是老臣子了，但絕不要問“尚能飯否”這種話語，因為這一次改款的Macan絕對硬核，動的都是關鍵部位，至於那些外觀內飾變化根本就不值一提，又不是沒有幾百萬選配組合給你選。
新款Macan（詢底價|查參配）家族發佈了Macan、Macan S、Macan GTS三款車型，Macan Turbo則被取消，中國區已啓動預訂，實車將在本週日開幕的2021成都車展亮相，交付時間預定要到2022年初。
| 新款保時捷Macan 官方指導價 | |||
| 車型 | 售價（萬元） | ||
| Macan | 55.4 | ||
| Macan S | 68.8 | ||
| Macan GTS | 84.8 | ||
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新款Macan家族在外觀細節上進行了修訂，中網邊緣從圓潤變為方正，開口面積明顯增加，內嵌格柵改為“雙條輻+菱形”組合裝飾，兩側包圍導流孔除入門車型外都為貫通設計，提供更好的散熱。
側面，僅在車門下方新增了3D曲面造型的車門護板。此外，保時捷表示：新款Macan還將提供多達14種車身顏色選擇和7種全新車輪樣式，客户還可從Porsche Exclusive Manufaktur獲得更多從設計到性能的個性化服務。
車尾的主要變化集中在包圍上，全新的黑色擴散器造型更為激進，搭配雙邊共四出的排氣佈局。
進入車內，中控屏更大更寬了，把之前兩個空調出風口“擠”到了屏幕下方，原本在屏幕下方的一組按鍵被融入觸碰控制裏面。擋把？那個……992的電子擋把繼續與Macan無緣。
動力部分最為精彩，Macan車型的三代EA888換成四代EA888，如果Macan提貨時間能儘量早一些，這就是進入中國市場的首批四代EA888機頭了，果然保時捷才是大眾集團親兒子。（大眾：錯了，從族譜來看，我是保時捷親兒子才對……）
| 新舊Macan動力總成對比 | ||
| 新款Macan | 現款Macan | |
| 動力型號 | 四代EA888 2.0T | 三代EA888 2.0T |
| 最大功率 | 195kW（265PS） | 185kW（252PS） |
| 峯值扭矩 | 400N·m | 370N·m |
| 破百時間 | 6.4秒6.2秒（Sport Chrono組件） | 6.7秒6.5秒（Sport Chrono組件） |
| 最高車速 | 232km/h | 227km/h |
| 傳動系統 | PDK雙離合 四驅 | PDK雙離合 四驅 |
| 官方售價 | 55.4萬起 | 53.1萬起 |
Macan S終於跑進5秒之內，加Sport Chrono之後鎖定4.6秒，而且保時捷向“虛標”加速也是老傳統技能了，只不過韓系車一般都往快了虛標，德國車一般往慢了虛標，所以拿到車的時候發現快了0.2秒左右不要驚訝，你沒買到假貨，亂標加速的才是正品保時捷。
Macan S換了EA839系列的“小”排量機型，也即是3.0T換2.9T，這是最大的進步，因為行內人都知道2.9T的潛力比3.0T多了一百匹，只不過這次Macan S非常保守地調校到380匹而已。新Macan S上市之後，將成為全中國境內最便宜的一款EA839 2.9T車型，當然我説的不算哈，因為RS4 Avant加價5萬左右就能買到，而Macan S要選配十幾萬才能落地。
| 新舊Macan S動力總成對比 | ||
| 新款Macan S | 現款Macan S | |
| 動力型號 | EA839 2.9T | EA839 3.0T |
| 最大功率 | 280kW（380PS） | 260kW（354PS） |
| 峯值扭矩 | 520N·m | 480N·m |
| 破百時間 | 4.8秒4.6秒（Sport Chrono組件） | 5.3秒5.1秒（Sport Chrono組件） |
| 最高車速 | 259km/h | 254km/h |
| 傳動系統 | PDK雙離合 四驅 | PDK雙離合 四驅 |
| 官方售價 | 68.8萬起 | 61.9萬起 |
新款Macan GTS調高了……等等，舊款Macan GTS的380匹2.9T給了新款Macan S，然後新款Macan GTS拿走了舊款Macan Turbo的440匹2.9T。貴“牙膏廠”套路真的好深。
| 新舊Macan GTS動力總成對比 | ||
| 新款Macan GTS | 現款Macan GTS | |
| 動力型號 | EA839 2.9T | EA839 2.9T |
| 最大功率 | 324kW（440PS） | 280W（380PS） |
| 峯值扭矩 | 550N·m | 520N·m |
| 破百時間 | 4.5秒4.3秒（Sport Chrono組件） | 4.9秒4.7秒（Sport Chrono組件） |
| 最高車速 | 272km/h | 261km/h |
| 傳動系統 | PDK雙離合 四驅 | PDK雙離合 四驅 |
| 官方售價 | 84.8萬起 | 76.8萬起 |
其他部分就不用多解釋了，還是老的配方。因為芯片原因，現在部分車型要縮減產能了，部分老Macan只需選配8萬左右就能入手，當前行情來説是個不錯的選擇。至於希望車子更快的朋友，當然要選新Macan。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃恆樂）
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