俗話説：“謠言像雪球，越滾越大！”傳的人越多，謠言就越像真的一樣，掉入陷阱的人也就更多了。除了食物中毒、網絡轉賬和身體健康等方面，汽車界也是謠言區的“大頭”！防凍液可以混用或者加水、氣温低就選冬季專用機油......作為車主的你們，聽到這些話是不是覺得很耳熟？有時謠言“飛”得太猛，開車資歷再深的人，也不一定能分清真假，你可得打起精神看清了！
儀表盤的紅色水温燈一亮，大部分車主都知道，有可能是防凍液少了，導致發動機水温變高。少了就加，但部分車主不管什麼顏色、型號的防凍液，都一股腦兒加在一起，有的人還直接加自來水，還特自信的説：別人説可以混用啊，加水也沒問題！
其實這種説法不對！一方面，不同品牌的防凍液成分會有差異，混用可能使其發生化學反應，導致添加劑失效。另外，防凍液短期應急加純淨水是可以的（不能加自來水），但長期加水會損害節温器，也會因為沒有抗腐蝕性導致發動機堵頭漏水和橡膠件老化加快。所以，建議車主們定期更換防凍液，不要混用或者長期加水，畢竟“不是一家人，可別進一家門”~
冬季一到，怎麼感覺連打火都這麼困難呢？是不是機油不行了？這時可能會有人建議換上冬季專用機油。慢着，這個也是謠言哦！
冬季氣温低，偶爾冷車啓動確實困難一點，而且機油的粘度也會因為氣温的改變而改變。但是現在主流的機油其實都有很廣泛的適應温度，有“W”標識就代表可以適應冬天，不再分冬季和夏季。所以車主們如果點火困難，不要急着換機油，可以先檢查一下蓄電池，低温很容易使電池“歇菜”，就像冬季頻繁電量警告的手機一樣。
有些車明明已經很髒，但車主表示：網上都説冬天不能頻繁洗車，因為殘留的水漬結冰會傷害車漆。但實際上，冬天比其他季節更需要洗車，因為冬天易下雪，下雪就會撒融雪劑，這些混合着融雪劑的雪水會對汽車底盤和車身鈑金造成腐蝕，而且這些腐蝕是不可逆的。建議各位車主在冬季更要注意車身清潔，洗完擦乾後記得處理邊角處的水，避免這些水在車開動後“隨風逐流”，再次留下痕跡。另外，最好選擇一天中氣温最高的中午洗車，這樣可以儘可能的減少車身結冰的可能。
晚上室外氣温太低，殘留的雨雪讓車窗結冰了怎麼辦？別擔心，洗個熱水澡就成！沒成想，開水一澆，玻璃炸了......輕信謠言，會吃虧。用熱水淋澆結冰的車窗，會使車窗突然升温，強烈的冷熱變化極易造成玻璃炸裂，同時對車漆也會有不同程度的影響。建議車主們用除雪鏟或者卡片把車窗上的冰塊刮掉，並且要順着一個方向刮，不要讓工具在車窗上“徘徊”，不然玻璃就要變成“大花臉”了。
有些老司機會傳授這樣的經驗：冬天開車之前先原地熱車幾分鐘，冷車上路行駛對車有傷害。這話放到以前還説得通，但放到現在，是不適用的。因為之前的車使用的是化油器，車的水温提高了才能保證發動機不熄火，所以要原地怠速熱車。但現在的發動機都是電噴式或者直噴式，靠電腦控制運行，原地怠速熱車會讓發動機產生更多積碳。所以建議車主們用低轉速緩慢行駛的方式熱車即可，現在的車比以前的車更“堅強”！
