對於瑪莎拉蒂這個品牌，不知道大家是如何定義它的？
有人會覺得，它和雷克薩斯一樣，不能算得上正經豪華品牌，因為論及技術、口碑、品控等等方面，它似乎距離超豪華品牌都有一定差距。但也有人持相反看法，認為瑪莎拉蒂應當被排在與保時捷齊名的超豪華品牌。總之，對於它的品牌定位，一直是個飽受爭議的話題。
但不管怎麼説，就從其產品的定價來看，瑪莎拉蒂就足夠算得上豪華品牌了，別管其他方面怎麼樣，貴！就是豪車的共同點。這不，瑪莎拉蒂近日又發佈了兩款新車。不過，先別激動，因為此次推出的不是兩款全新車型。而是基於旗下的Ghibli和Levante兩款車推出了新的特別版車型。
值得一説的就是，這兩款新車都有兩個相同的配色，榮耀紅/晴空藍，而且新車將採用限量的方式出售。其中榮耀紅兩款車各發售10台，晴空藍各發售5台。價格方面，Ghibli的新車售價為101.58萬，Levante的新車售價為122.58萬。
怎麼樣？是不是聽起來還挺厲害的。高達百萬的售價，並且還是限量銷售，怎麼看都貴氣逼人吧。但事實上，筆者個人倒真覺得不值。為什麼這麼説，因為此次上市的這兩款所謂“限量出售”的新車，實質上並沒有什麼大的改動。最大的變化，就是外觀了。除了剛才提到的兩款新車身顏色之外，就是一些細節方面的處理，比如中網、窗條等等細節採用了黑化處理，哦對，還有這個黃色外圈的黑色輪轂和黃色剎車卡鉗。整體來説，除了這些細節之外，和普通版車型幾乎沒有任何區別。
讓人出乎意料的是，作為F Tributo特別版車型，而且外觀又進行了細節的優化，這兩款車的動力卻絲毫沒有任何變化。全部搭載的是那台3.0T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率257千瓦，最大馬力350匹，最大扭矩500牛·米，匹配8AT變速箱。從數據上看，這和普通版車型的3.0T版毫無差別。也就是説，這輛101.58萬的“限量版”，比起81.58萬的普通版Ghibli 3.0T只多了外觀那些黑化套件和四個輪轂。而這些東西居然要20萬？對此，有網友表示：限量版參數也不改，這就是來消化庫存的吧？
結語：對於網友的否定，筆者覺得還是很有道理的。首先，作為以性能主打的豪華品牌，推出特別版車型限量銷售並無問題，但在指導價提升20萬的基礎上，只做了一些小改動就想“割韭菜”，也未免太草率了。難道消費者買一輛普通版出去花幾千塊貼個同款改色膜不香嗎？
