放棄卡羅拉就選它，不到10萬車內就有氛圍燈的合資，外觀不輸軒逸

大部分地方的汽車4S店已經復工開始營業，有不少很久之前想要買車的朋友現在已經按捺不住了。在2月份，由於這個特殊時期，汽車的銷量下降也是大家意料之中的，不過對於想要買車的朋友來説，汽車的銷量下降後商家為了促銷可能會有不小的優惠，想要入手一輛車的朋友，現在去入手一輛也是不錯的。

今天介紹的這輛車可以説是我們非常熟悉的老朋友了，不過2020推出的最新車型還是非常的值得一看的。

一説到10萬級的家用車，大家可能就會想到豐田的卡羅拉，或者是我們的哈弗H6。當然這兩輛車的產品力，銷量和性價比方面都表現的非常的優秀，不過今天和大家説的這輛車是大眾現在銷量反超朗逸的寶來，10萬元左右寶來的各方面表現還是不錯的，具體能否代替朗逸登上冠軍寶座還是要看市場的表現。放棄卡羅拉就選它，不到10萬車內就有氛圍燈的合資，外觀不輸軒逸。

大眾作為我們最早引入國內的汽車，這麼多年來大家對大眾的認可度還是挺高的，這個品牌也是深入人心的存在，而且這麼多年以來銷量一直還算不錯。儘管帕薩特在中保研的碰撞測試中成績特別糟糕，上汽大眾的銷量也隨之一落千丈，但是一汽大眾各方面的表現還是不錯的，帕薩特的碰撞成績可能是這次寶來銷量超過朗逸的一個原因。

寶來這輛車會不會是一汽大眾反超上汽大眾的開始呢？這個問題的答案還是交給時間和市場吧。

全新的大眾寶來在外觀尺寸上邊，相對老款的車型提升還是不小的長寬高尺寸由原來的4562*1793*1468增加到了現款的4663*1815*1462mm，就算不和你説這是兩輛不同款式的寶來，把這兩輛車一起放在你眼前，差距也是一眼就能夠看出來的，畢竟加長了將近10cm，放在車上差距可是非常的明顯的。

外觀方面辨識度依然非常的高，一眼就能看出這是輛大眾的車，2020款的新車依舊是延續了大眾家族式的前臉設計，不過進氣格柵和下方的進氣口都加上了鍍鉻飾條的裝飾，車身的側面，在後視鏡下方還添加了一個寫有車型的飾板，並且頂配車型的原廠輪轂也更加的運動，雖然寶來是一輛典型的家用車，但是在外觀設計上還是帶有一絲的運動氣息。

全新的寶來在全系標配了LED的日間行車燈，在中高配車型上的大燈也由原來的鹵素燈升級到了LED大燈，在夜晚行車照明的安全性上提升不少，並且高配版的車內還增加了氛圍燈，這是上一代車型中沒有的配置，氛圍燈的配置，雖然只有一個顏色，但是車內的檔次還是提升不少的，相比同等級的合資車，卡羅拉，軒逸等車型中這個配置算是稀有了，這也就意味着車能的檔次上還是挺有優勢的。

內飾來説的設計來説，依舊是大眾的風格，雖然是經過全新設計的內飾，但是還是一眼就能看出這是輛大眾，辨識度相當高。不過全新設計的中控屏更偏向於駕駛者，而且扁平的設計更加的美觀。下方的空調控制區域裏採用了觸摸式的設計，佈局清晰，實用性高。

動力來説，這輛寶的馬力為110匹僅比同價位的軒逸高了8匹馬力，但是扭矩卻為250N而軒逸的扭矩僅有169N，在起步階段的加速度，寶來的表現還是高於軒逸的。單動力來説，我還是比較喜歡寶來的。畢竟兩輛車的油耗差不多，而寶來的動力表現更加優秀。

作者：小正説車計劃（原空kong侃車）