隔音差如麪包,減震硬如鐵板,憑什麼月月還能賣出20000台?

幾個月前一名同事買了一台卡羅拉,後來有一天我問他,為什麼不考慮速騰或者軒逸呢?而且優惠動輒3、4萬,性價比多好。他義憤填膺的説,有路就有豐田車,卡羅拉夢寐很久。

隔音差如麪包,減震硬如鐵板,憑什麼月月還能賣出20000台?

不否認豐田卡羅拉是熱銷車型,每個月都與速騰相互抗衡,也有某些月份銷量甚至超越。這車跑在大街上,大到大爺,小到小學生,都認識豐田的車標。但是一直特別好奇,一台隔音差如麪包,減震硬如鐵板,憑什麼月月賣出20000台?

隔音差如麪包,減震硬如鐵板,憑什麼月月還能賣出20000台?

我想很多車友一定知道,卡羅拉的隔音水平甚至跟麪包車好一點,同級別對比別克英朗、日產軒逸真的並不是一個檔次。而減震的舒適度也跟大沙發軒逸差了很多。內飾的設計老如上個年代,塑料感恨不得哪裏都能敲響,總之豐田卡羅拉儘管如此,為啥還是這麼多人會買?

隔音差如麪包,減震硬如鐵板,憑什麼月月還能賣出20000台?

1、穩定性

很多車友提到豐田,一定明白它的品質,雖然底盤的質感不如德系車,但是它每年並不會有太多衰減,新車和5、6年的車質感是一樣的,這就是品質吧。而德系車第一年好,而3、4年後就衰減的厲害了。這也是豐田穩定性贏得人心的地方。

2、油耗經濟

老百姓買一台家用車,對油耗的要求還是挺高的,雖然一年一台費油的車和一台省油的車差距不會特別大,但是豐田卻可以給你優勢。不僅發動機耐用,油耗的表現也非常突出,動輒6、7個的油耗,還是自然吸氣,看看其他同級別車型10來個的油耗,不免讓人覺得技術的精髓真讓人開心。

3、空間寬敞

卡羅拉的後排空間地台全平,而且腿部空間隨着2700的軸距,空間成為了同級第一集團的A級車,甚至瘦一點的二郎腿都能翹起來了。

4、維修、保值率

豐田車的故障率低出了名,但是它的維修費用也並不高,而且常年銷量的之大,保值率也跟大眾不相上下,等你車開膩了,二手殘值還能給你帶來財富。

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總而言之,這是一台愛它就會深愛,討厭它就會看不起它的一台車,賣點不同,需求不同,讓選擇它的人也並不同,總之在很多人眼裏,卡羅拉,就是一部好車!

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