煥新歸來 試駕“八萬級青奢潮跑”全新MG5

　　“八萬級青奢潮跑”——這是上汽乘用車對全新MG5的定位與評價。

　　近日,經濟日報-中國經濟網記者赴北京市懷柔區參加“一台潮跑 拿下青春·全新MG5潮跑燃擎秋駕”活動,體驗了“超值”酷玩——全新MG5。全新MG5於11月8日上市,共推出7款車型,目前官方補貼後售價區間為6.49萬-9.69萬元。

　　繼2017年停產後,全新MG5再次煥新歸來,在外觀、內飾方面注入了極強的運動元素。前臉造型愈加凌厲彪悍,前包圍層次感鮮明,力量感十足,尤其配合着狹長尖鋭LED大燈的點綴,奔騰之感噴薄而出。

　　全新MG5側面腰線鋒利,線條切割後的車身充滿動感,車門上沿粗壯且延長至車尾的鍍鉻條為側身提供了一抹亮色,尾燈則採用三顆“利爪”造型,野性十足。

　　記者本次試駕的全新MG5車身顏色為熱情洋溢的“核能黃”,搭配雙排氣管造型,極力營造轎跑運動風。不過後備箱出口略顯侷促,相信如果車輛尾門設計成掀背式造型,轎跑效果將會更加出色。

　　進入車內啓動車輛,發動機轟鳴聲渾厚有力,為全新MG5大大加分。新車採用了青春系列1.5L以及青奢系列1.5T兩款發動機,扭矩分別為150牛米和275牛米,油耗分別為5.6/5.7L和5.9L;變速箱共分三款,分別是5MT變速箱/CVT無級變速箱和7速濕式DCT變速箱。全新MG5高配版絕對可以稱的上是一款小鋼炮,試駕期間動力輸出十分有力且較為連貫,剎車響應良好。

　　最為意外的是,全新MG5內飾讓人驚豔,記者試駕的新車內飾配色為紅黑白三色,座艙佈局借鑑了玩具元素,讓整體戰鬥感凸現,十分適合追求個性、喜歡潮玩的年輕人。此外,全新MG5座椅還添加了零重力軟泡層,帶來越級的舒適度。在試駕過程中,記者還體驗了全新MG5引以為傲的雅馬哈音響,這也讓全新MG5成為國內首個搭載該頂級音響品牌的量產車型。

　　在智能交互方面,全新MG5支持90秒持續對話,無需頻繁喚起系統,大大減少了駕駛員的喚起操作,十分方便。座艙前方顯示屏為12.3寸組合虛擬儀表盤和10.25英寸IPS高清彩屏,雙屏聯動塑造了科技感,防眩目設計增加了安全性。

　　此外,ACC全速段智能自適應巡航系統、AEB自動緊急制動系統、SAS智能車速系統以及360度全景影像系統以及各種車聯網應用,讓這款不足十萬元的“潮跑”性價比大幅提升的同時,還能滿足潮酷年輕人的一切想象。

　　誕生於英國的MG品牌已經有了近百年的歷史,但其產品矩陣過少卻一直飽受爭議。今年5月,MG品牌發佈“Mission 100”戰略,計劃在品牌誕生的第100年即2023年,完成銷售足跡遍佈全球100個地區、年銷量100萬輛、用户滿意度100%的目標。

　　2019年,MG全球銷量為29.8萬輛;受疫情以及市場下滑雙重影響,今年1-9月MG品牌的總銷量只有16.6萬輛,因此也有觀點認為以上目標過於激進。未來三年,MG品牌將如何扭轉局勢實現目標,值得期待。(經濟日報-中國經濟網 記者陳夢宇)