營銷烏龍被嘲諷，東風風神“重回賽道”不能靠YY

我們都知道，民族車企裏面國企最不爭氣，被罵得最慘的就是兩大央企——一汽和東風。現在一汽自主板塊其實稍有些起色，東風自主板塊還是有些差點意思。

8月初，東風風神官微發了一張關於新車奕炫MAX的海報，內容很“詭異”，海報上的配文為“所有的等待都是值得，21萬盲訂粉絲炙熱與熱愛。”瞧這牛皮吹的，就這麼説吧，東風風神所有生產線都停了，專門生產奕炫MAX，都不可能有21萬輛。

後來東風風神連忙致歉，稱是“營銷烏龍”，21萬指的是小程序註冊量。話説，就奕炫MAX這一款車，能有21萬的關注量？不管你信不信，車叔反正是不信。

這反映了什麼？東風風神急了！太想成功了，年初東風乘用車公司黨委書記、總經理丁紹斌曾立下軍令狀，“2021年，必須要把東風乘用車事業攻堅戰打好打贏，讓東風風神重回賽道，突破12萬輛”。要知道，前年東風風神才賣了7.5萬輛，去年也就賣了7萬輛，今年為什麼能逆風翻盤？靠奕炫MAX顯然不太現實，車叔試駕過，相對其它車，可能會有起色，但要到月銷過萬的水準，並不是那麼容易。東風風神，現實點吧，還望繼續努力前行！