Škoda首款電動車量產 安裝秘密武器確保電池品質

Škoda 於 2020 年 9 月正式推出品牌首款電動車 Enyaq iV 之後，日前再度宣佈於捷克 Mladá Boleslav 工廠量產，與 Octavia 和 Karoq 共同在此每天預定有 350 輛的產量。為了迎合 Enyaq iV 的 MEB 電動化模組平台，Škoda 斥資 3200 萬歐元讓產量能夠一次生產 MEB 和 MQB 的生產動作，並安裝紅外線熱像儀，全天候監測温度，確保電動車採用的電池品質。

Enyaq iV 作為創廠 125 年的首部電動車，外觀上承襲當代 Škoda 家族設計風格，整體線條鋭利而顯眼，頭燈採用 LED 設計，保險桿上方飾蓋施以仿若燃油車型的直瀑式設計，還可選配點亮功能，外框採用黑色點綴，下氣壩運用蜂巢紋路手法，車側後視鏡底座安置於門板上方，車頂配有行李架，足踏雙色輪圈，車尾也具備 ㄈ 字形 LED 導光條式尾燈，尾門中央擁有 ŠKODA 字樣，後雨刷為隱藏式設計，風阻係數為 0.27Cd。尺碼部分，Enyaq IV 的車身尺寸長寬高分別是 4648mm x 1877mm x 1618mm，軸距為 2765mm。

內裝方面，Enyaq iV 座艙採用對稱且開闊的設計手法，配備 AR 擴增實境抬頭顯示器及 13 吋中控台觸控螢幕等科技，內裝材質選用回收聚酯纖維/寶特瓶、棕櫚樹萃取物等等永續材料，行李廂標準置物空間為 585 公升，車內也提供多處置物空間。

動力配置方面，Enyaq iV 提供 55kWh、62kWh 及 82kWh 共 3 種容量的鋰電池搭配後輪驅動或雙馬達四輪驅動設定，推出 5 個編程，入門的 50 車型可輸出 109kW 最大功率及 220Nm 峯值扭力，原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 11.4 秒完成，在 WLTP 測試規範下具備 340 公里的最大續航里程，極速為 160km/h，60 車型可輸出 132kW 最大功率及 310Nm 峯值扭力，原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 8.7 秒完成，在 WLTP 測試規範下具備 390 公里的最大續航里程，極速為 160km/h，80 車型可輸出 150kW 最大功率及 310Nm 峯值扭力，原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 8.5 秒完成，在 WLTP 測試規範下具備 510 公里的最大續航里程，極速為 160km/h。

四輪驅動的 80x 車型則可輸出 195kW 最大功率及 425Nm 峯值扭力，原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 6.9 秒完成，在 WLTP 測試規範下具備 460 公里的最大續航里程，極速為 160km/h，而性能旗艦 RS 車型可輸出 225kW 最大功率及 460Nm 峯值扭力，原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 6.2 秒完成，在 WLTP 測試規範下具備 460 公里的最大續航里程，極速為 180km/h。

充電方面，Enyaq iV 可以選擇三種充電方式，除了交流輸出功率為 2.3kW 的傳統 230V 家用插頭插座之外，還可使用輸出功率 11 kW 的壁掛式充電器，需要花費 6 到 8 個小時充滿電，最後則是使用直流輸出功率為 125 kW 的直流快速充電站，可以在 40 分鐘內將電量從 10% 充電到 80%。