用數據説話！本田混動和豐田有何區別？開起來誰更好？

談到混動，肯定有一個終極問題是逃不掉的——豐田和本田的混動系統，到底誰的更好用？兩者又有什麼區別呢？

話不多説，今天我們就找來了兩個品牌混動車型中的中流砥柱，一邊是雷克薩斯ES300h，一邊是廣汽本田的雅閣鋭·混動。既然是動力系統的對比，那我們就直接開嘣吧！

從結果上來看，雅閣鋭·混動的起步提速要更快一些，當時速破百的時候兩台車已經拉開了一個車身的距離。並且經過實測，在不同階段的加速成績上，雅閣鋭·混動的整體表現也是優於雷克薩斯ES300h。不過有一點我們也是需要注意的，那就是雷克薩斯ES300h的車重要比雅閣鋭·混動重了142公斤。所以雅閣加速更快，也是情理之中的事情。

歸根到原理層面，豐田的混動系統是大發動機與小電動機的結合，前者主要發力，後者輔助發力，整體加速特性更像是大排量的自吸發動機，會讓人感覺動力儲備充足但爆發力較弱。

而本田的i—MMD混動系統是大電機與小發動機的結合，發動機只在高速低負荷的工況下才會直接驅動車輛，在急加速時是由電機驅動的，所以無論是在體感還是實際數據上，本田混動系統的爆發力是更強的，開起來更加爽快，也更有樂趣。

關於豐田和本田混動系統在其他方面的對比還有很多值得關注的點，如果你還感興趣的話，不妨點擊視頻去了解一下。