[汽車之家 行業]國內轎車市場在2021年2月的銷量成績已經出爐。春節過後，消費市場總體活躍，消費需求穩步恢復。在這樣的背景下，汽車產業延續了較好的發展態勢。讓我們來看一下2月轎車市場銷量走勢分析。
【量話車市】是一檔基於終端銷量數據的汽車市場分析欄目。從整體銷量、級別市場、產地類型、品牌國別等維度，對汽車市場進行數據解讀，幫助您及時瞭解車市場銷量走勢，全面掌握市場動向。
【數據説明】本文分析所涉及到的數據來源於月度汽車交強險數據，由汽車之家進行整理得出。上險量數據指車輛售出後購買交通強制險的數量。文中分析對象為狹義乘用車：包括轎車、SUV、MPV，車型類別按照汽車之家產品庫標準進行劃分。
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1、2月轎車整體市場共銷售60.5萬輛，同比上漲522%。 2、新能源轎車銷售6.5萬輛，同比上漲8.49%。 3、緊湊型車最受消費者所青睞。 4、朗逸以3.1萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍。
一．轎車銷量走勢：同比上漲522%
從轎車市場銷量情況來看，2021年2月轎車共銷售60.5萬輛，佔整體乘用車市場的47.6%。與1月相比，環比下跌45.4%。與去年同期對比來看，同比上漲522%，較上月同比增幅上漲496.38%，預計3月乘用車銷量較2月相比會有所回暖。
從累計銷量數據來看，2021年1-2月，轎車累計銷量171.2萬輛，同比累計上漲75個百分點。較去年累計情況相比，轎車累計銷量增幅上漲120個百分點。
二．新能源轎車銷量走勢：同比上漲849%
從能源類型角度來看，2月新能源轎車銷量為6.5萬輛，環比下跌34%，同比上漲849%，與1月相比，同比增幅上漲596%。其中，純電動車銷量為6.1萬輛，環比下降33.5%，同比下跌增長885.2%，純電動車仍佔據着新能源車的主要市場份額；插電式混和動力車型的銷量為4097輛，環比下降45.6%，同比增長514.2%。
三．轎車各車型級別銷量佔比走勢：用户對緊湊型車、中型車有一定的偏愛
2月轎車銷量佔比最高的車型級別為緊湊型車，銷量為34.2萬輛，銷量佔比為56.6%，比1月下降1個百分點；與去年同期相比，下降2.7個百分點，轎車車型級別中銷量佔比排在第二的是中型車，銷量為14.6萬輛，銷量佔比為24.1%，比1月下降1個百分點；與去年同期相比，下降0.4個百分點，從轎車的具體車型級別來看，用户對緊湊型車、中型車有一定的偏愛。轎車的其他車型級別中，中型車、中大型車、大型車、緊湊型車銷量佔比較1月有所下滑，小型車、微型車較1月相比實現銷量份額的提升。
四．分品牌類型轎車市場銷量走勢：海外品牌（國產）最受消費者所青睞
從品牌類型銷量來看，2月中國品牌轎車銷量為12.9萬輛，銷量佔比為23.7%，較1月增長1.2個百分點；與去年同期相比，中國品牌銷量佔比增長3.7個百分點，然而中國品牌近一年來銷量佔比則呈上升趨勢。海外品牌（國產）銷量為43.6萬輛，銷量佔比為72.2%，較1月下降1.6個百分點；與去年同期相比，海外品牌（國產）銷量佔比下降3.9個百分點，海外品牌（國產）佔據着主要的市場份額。海外品牌（進口）銷量為2.5萬輛，銷量佔比為4.1%，較1月增長0.3個百分點；與去年同期相比，海外品牌（進口）轎車下降0.6個百分點，進口轎車多為價格高的豪華車型，是屬於高收入人羣的小眾需求，因此較為穩定。整體來看，海外品牌（國產）最受消費者所青睞。
五．分國別市場銷量走勢：中國品牌銷量環比1月增長1.6%
從國別情況來看，2月中國品牌轎車銷量佔轎車整體銷量的22.4%，環比1月增長1.6%。德國、日本、美國、韓國和其他國家乘用車分別佔乘用車銷量的33.6%、24.7%、12.1%、3.8%和3.3%。與上個月相比，其他國家、德國、日本、韓國品牌銷量佔比皆有所下降，儘管德國品牌銷量佔比有所下滑，但依舊受消費者所青睞。
六．各品牌轎車市場銷量走勢：中國品牌僅吉利進入榜單
從品牌角度來看，2月轎車銷量最高的五個品牌分別為大眾、豐田、日產、別克、本田，其銷量佔據當月銷售總量的48.0%。從銷量排行前10名的品牌檔次來看，主流外國品牌佔據了6席，中國品牌也有1名上榜，為吉利汽車，豪華品牌則有3個品牌進入了前10名榜單，分別為寶馬、奔馳、奧迪。主流外國品牌和豪華品牌更受到國內市場的關注，中國品牌面臨的競爭壓力越來越大。
七．分區域轎車市場銷量走勢：華東、華中、西南地區銷量佔比呈增長趨勢
2月轎車銷量最高的三個區域為華東、華中、西南地區，合計銷量達到了40.2萬輛，其合計佔比也達到了，與1月相比，華北、華東、西南、東北地區銷量佔比處於增長趨勢，增幅最大的為華北地區，其增幅達到了1.7個百分點。華東、華南地區是經濟較為發達的區域，居民收入水平高，有足夠強的汽車消費能力，可影響足夠的汽車消費規模。銷量最低的區域為東北地區，銷量僅為2.6萬輛，西北地區經濟能力相較於沿海發達區域較弱，因此西北地區整體銷量較少。
八．分省份銷量走勢：河北、江蘇、四川銷量份額提升幅度最大
2月轎車銷量最高的5個省份為江蘇、廣東、山東、河南、浙江，銷量分別為6.0萬輛、5.0萬輛、4.8萬輛、4.8萬輛、4.5萬輛，佔總銷量的41.0%，其中江蘇銷量佔比較1月相比增長1.5個百分點。與1相比，銷量上漲幅度最高的三個省分別為河北、江蘇、四川，上漲幅度分別為2.1、1.5、0.8個百分點。未來各省份之間的競爭將會更加激烈。
九．分城市級別轎車銷量走勢：二級城市需求動力強
2月轎車銷量最高的城市級別為二級城市，銷量為12.6萬輛，銷量佔比為20.8%，比1月下降0.7個百分點；與去年同期相比，增長3.1個百分點，高線級城市人口規模大，消費能力強，同時限購政策也導致需求更加平穩。一級城市、二級城市銷量佔比較1月有不同程度的下滑，三級城市、四級城市、五級城市、六級城市較1月相比實現銷量份額的提升。
十．轎車各細分市場車系銷量排行：朗逸榮登2月銷量冠軍
最後我們一起看一下2021年2月轎車市場的車系銷量排行情況。朗逸以3.1萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍，軒逸則以微弱的劣勢排在了第二名。宏光MINIEV和Model 3作為新能源車進入了前10榜單，由此可見，新能源車正在逐漸影響着轎車市場的銷量走勢。
全文總結
從市場情況來看，由於2020年2月疫情影響，基數很低，因此各維度同比均呈現出了大幅增長的狀態。我國經濟仍將持續穩定回覆，今年2月出台的《商務部辦公廳關於印發商務領域促進汽車消費工作指引和部分地方經驗做法的通知》對汽車消費也將帶來利好作用。未來汽車依然會有一定利好的走勢。（文/汽車之家 數説行業）