極星1孤獨的工業藝術品，售價為145萬，性能極強

在自主品牌中吉利品牌的車型在銷量方面一直都着非常不錯的表現，在大家熟知的領克品牌外還有一個更加高端的品牌極星。相比於前一段時間上市的極星2來説極星的第一款車型在價格方面要高得多，145萬的極星1還是國產車型這些都顯得有些不可思議。那作為吉利和沃爾沃共同打造的極星品牌的首款車型，極星1究竟值不值145萬。

先從外觀上來説極星1作為高性能的電氣化車型，在外觀上與其它的跑車較為相似。外觀設計採用了極簡的風格也將個性很好地凸顯出來，其實從售價上來看極星1也不可能是一款走量的產品。極星1是一款插電式混動車型在前臉處也採用了大面積的進氣格柵設計，非常規整的矩形飾條的分佈在辨識度上也有着不錯的提升。極星的品牌標識位於保險蓋上，造型也比較獨特。車頭兩側的大燈也頗有沃爾沃的風格，尤其是大燈中央的橫向的燈帶也讓整車的質感上有了一定的提升。極星1的車頭處還有一個亮眼之處就在於底部兩側的進氣口設計，稜角分明也讓極星1的車頭在運動感上有着不錯的表現。

車身側面作為跑車自然必須得是雙門的設計，再加上極星1整個車身低趴的造型運動感上也可以滿足你極大的想象。上挑的腰線、新穎的輪轂設計再加上隱藏式的車門把手，也將整個車身在辨識度上有着非常不錯表現。當然無邊款的車門也是極星1身上必備的設計，在科技感上也非常的不錯。

最後來到車尾極星1尾部的設計中規中矩，並沒有一些特別高調的造型。從造型上來看極星1沒有其它一些跑車帶來的視覺衝擊力強，但在整體的線條上還有着一絲復古的感覺也非常的不錯。極星1尾燈的設計在造型上也比較新穎，和尾部有着比較不錯的融合。雙邊的排氣設計採用了燻黑式的處理，隱藏起來的排氣也讓整個尾部更加精緻了一些。

內飾方面最亮眼的就是採用了大量的碳纖維材料裝飾，在豪華感上有着不錯的體現。中控屏採用了9寸的屏幕雖然在尺寸上並沒有什麼優勢，但豎直的放置再加上兩側同樣是豎直的空調出風口造型上還是比較時尚的。相比於中控屏的9寸12.3寸的儀表盤在視覺的科技感上要更強一些，整個車輛的信息顯示也非常的豐富。極星1的三輻式方向盤造型中規中矩，銀色的極星標識非常的亮眼。還有值得説的地方自然是極星1的水晶檔把，透明的設計在豪華感上也有着進一步的增加。

最後來説説極星1的動力方面採用了2.0T的發動機再加上前後雙電機，百公里4.2秒的加速成績也比較優秀。畢竟作為一款高性能跑車極星1最大馬力疊加可以達到600Ps，而且極星1還有着2350Kg的車重能有這樣的表現也非常的不錯。傳動方面搭載了8AT變速箱，同級別車型中也處於主流的水平。還有一點極星1作為一款插電式的混動車型還搭載了一塊容量為34kWh的電池，在純電動模式下的續航也可以達到135km。

極星1有着145萬的售價也註定了它只能是極小眾消費者考慮的車型，而極星1的存在更像是極星品牌的一個標誌。高性能的標籤也在前一段時間上市的極星2身上也可以看到，而極星2在售價上就沒有極星1這樣高不可攀。