极星1孤独的工业艺术品，售价为145万，性能极强

在自主品牌中吉利品牌的车型在销量方面一直都着非常不错的表现，在大家熟知的领克品牌外还有一个更加高端的品牌极星。相比于前一段时间上市的极星2来说极星的第一款车型在价格方面要高得多，145万的极星1还是国产车型这些都显得有些不可思议。那作为吉利和沃尔沃共同打造的极星品牌的首款车型，极星1究竟值不值145万。

先从外观上来说极星1作为高性能的电气化车型，在外观上与其它的跑车较为相似。外观设计采用了极简的风格也将个性很好地凸显出来，其实从售价上来看极星1也不可能是一款走量的产品。极星1是一款插电式混动车型在前脸处也采用了大面积的进气格栅设计，非常规整的矩形饰条的分布在辨识度上也有着不错的提升。极星的品牌标识位于保险盖上，造型也比较独特。车头两侧的大灯也颇有沃尔沃的风格，尤其是大灯中央的横向的灯带也让整车的质感上有了一定的提升。极星1的车头处还有一个亮眼之处就在于底部两侧的进气口设计，棱角分明也让极星1的车头在运动感上有着不错的表现。

车身侧面作为跑车自然必须得是双门的设计，再加上极星1整个车身低趴的造型运动感上也可以满足你极大的想象。上挑的腰线、新颖的轮毂设计再加上隐藏式的车门把手，也将整个车身在辨识度上有着非常不错表现。当然无边款的车门也是极星1身上必备的设计，在科技感上也非常的不错。

最后来到车尾极星1尾部的设计中规中矩，并没有一些特别高调的造型。从造型上来看极星1没有其它一些跑车带来的视觉冲击力强，但在整体的线条上还有着一丝复古的感觉也非常的不错。极星1尾灯的设计在造型上也比较新颖，和尾部有着比较不错的融合。双边的排气设计采用了熏黑式的处理，隐藏起来的排气也让整个尾部更加精致了一些。

内饰方面最亮眼的就是采用了大量的碳纤维材料装饰，在豪华感上有着不错的体现。中控屏采用了9寸的屏幕虽然在尺寸上并没有什么优势，但竖直的放置再加上两侧同样是竖直的空调出风口造型上还是比较时尚的。相比于中控屏的9寸12.3寸的仪表盘在视觉的科技感上要更强一些，整个车辆的信息显示也非常的丰富。极星1的三辐式方向盘造型中规中矩，银色的极星标识非常的亮眼。还有值得说的地方自然是极星1的水晶档把，透明的设计在豪华感上也有着进一步的增加。

最后来说说极星1的动力方面采用了2.0T的发动机再加上前后双电机，百公里4.2秒的加速成绩也比较优秀。毕竟作为一款高性能跑车极星1最大马力叠加可以达到600Ps，而且极星1还有着2350Kg的车重能有这样的表现也非常的不错。传动方面搭载了8AT变速箱，同级别车型中也处于主流的水平。还有一点极星1作为一款插电式的混动车型还搭载了一块容量为34kWh的电池，在纯电动模式下的续航也可以达到135km。

极星1有着145万的售价也注定了它只能是极小众消费者考虑的车型，而极星1的存在更像是极星品牌的一个标志。高性能的标签也在前一段时间上市的极星2身上也可以看到，而极星2在售价上就没有极星1这样高不可攀。