汽車行業是實體經濟的支柱，保障了大量人員的就業。作者也曾是汽車產業鏈中的一顆"螺絲釘"，因此在機緣巧合之下認識了在車企主機廠的工作人員，他們包含整車製造的工人和中層管理。結交之餘，作者從他們的日常出行中發現了一個有趣的現象，有部分人的"座駕"並不是本品牌汽車。
作者有顆"八卦"的心，總問他們為什麼不賣自己生產的車？他們也許是礙於身份的原因，在面對質問時總是含糊其辭。那麼導致他們不愛買本品牌汽車的原因是什麼？首先看車企主機的一波操作！
車企主機廠，購車政策"軟硬兼施"
毫無疑問，車企主機廠對員工買自家車的行為是大力支持的。因為一方面可以增加銷量實現小幅創收；另一方面可以提升企業的品牌形象，何樂而不為？正因為如此，車企主機廠經常對內部員工有"內部價"。據作者瞭解，上汽大眾的內部折扣就能達到55%-65%，可見其優惠力度。值得一提的是，"內部價"也是建立在員工穩定的基礎之上，必須要有一定的工作年限才行。
另外，車企主機廠為了讓員工買自己的車也會採取"強制手段"。最典型的是如果員工不駕駛本品牌汽車不能進出企業園區，公司的內部停車場也不會對其開放。最終的結果是員工自己掏停車費，而且時不時還會受到領導白眼。
車企主機廠的以上政策主要針對基層員工，至於企業的中高層領導則會直接配車（本品牌的中高端車），主要也是企業形象考慮。
車企主機廠招數使盡，部分員工依然不買單
實話實説，車企主機廠的"內部價"相當誘人，也沒有人會跟錢過不去，所以還是有不少員工買本品牌的汽車。可事實是他們始終佔少數，不願意買本品牌汽車的人也很多。作者也試着問過當事的原因，雖然大部分是含糊其辭，但是也能從其中獲取到有價值的信息。
他們是主機廠的工作人員，對車輛的製作工藝相當熟悉，哪裏用料紮實；哪裏進行了減配；哪些車是殘次品等等貓膩都一清二楚。他們最擔心自己買的車有質量問題，所以乾脆就買其它品牌的車，歸根結底還是對本品牌汽車的質量不信任。
當然，車企主機廠的員工不買本品牌汽車也有一定的主觀因素在其中，譬如個人喜好、用車需求、預算等等，但這並不是主要原因。
反思一下：
車企主機廠的員工不願意買本品牌的汽車是一個很有意思的現象，他們總認為別家的更"香"，可實際並非如此。該現象就如果國人熱衷海外品牌汽車而嫌棄自主品牌汽車一樣，自主品牌汽車無論做得多好，價格多麼實惠，性價比多麼的高，他們始終都會不為此買單。
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