是什麼影響着一輛汽車的銷量成績呢？是品質、實力、口碑、產品力還是性價比呢？其實，這個問題並沒有一個準確的答案，除了口碑之外，品質、實力、產品力和性價比按車型定位不同，對銷量的影響其實並不一樣。其中在家用車和終端汽車領域，對銷量有影響最大的無疑就是品質、產品力和性價比了，當然品質起了主導作用，從卡羅拉、朗逸、軒逸和帝豪在市場中的表現中就不難看出。而在豪車或高端汽車領域，品質和實力對銷量的影響才是最大的，要不然BBA車型也不會因為品質和奢華深入人心，讓一眾二線豪車降價也難以走量。
由此可見，在這個汽車行業正在向科技化道路不斷邁進的時期，無論是對於普通汽車還是豪車而言，品質與過硬的實力才是最為重要的。不過，較為可惜的是，由於國內的各個汽車領域的車型都已十分的豐富，同一級別的車系中可以選擇的車型實在是太多，所以部分汽車儘管品質和實力均十分優秀，但是也會處於賣不動的市場情境之下。正如我們今天要聊的這款奇瑞汽車旗下的高端旗艦SUV—星途TXL，它就是一款身具高品質和強勁實力，卻賣不動的SUV車型。
那麼奇瑞星途TXL的品質和實力到底有多優秀呢？作為奇瑞汽車這個在國產車中有着"技術宅"美譽，且造車實力領先的車企旗下的一款高端旗艦，星途TXL在品質方面的表現固然仍不及標杆漢蘭達，但是卻是實實在在的值得我們肯定。因為作為高端旗艦的星途TXL不僅搭載的車身零部件，以及變速箱和底盤等大件均是奇瑞家族中目前最優秀的作品，比之同門"兄弟"瑞虎8存在明顯的優勢，同時星途TXL所具有的工藝水準也要比瑞虎8更加優秀，除了有着嚴苛的機械焊接之外，還有着很大精細部位採用了人工焊接。所以，很顯然，瑞虎8本就是一款品質優秀的SUV，而工藝水準更高的星途TXL儼然品質更為優秀。
而且，作為一款定位為高端的旗艦SUV車型，星途TXL全車最大的亮點還是強勁的整車實力。其中表現得最為明顯的就是星途TXL不僅在內部空間採用了大量環保軟性材質包裹，以及皮質裝飾，使得整車內飾的檔次和舒適性都有着一定程度的提高，而且星途TXL的配置還達到了同價位的領先水準，像胎壓顯示、後視鏡加熱與電動調節、感應式雨刮、雙色氛圍燈和無鑰匙啓動等配置均是應有盡有，充分地彰顯了自身旗艦定位的身份。並且，除此之外，星途TXL在空間、乘坐舒適性、動力性能、安全性、隔音和操控等方面的表現也達到了同價位一線的層次，尤其是乘坐舒適性和性能，更是十分的亮眼：
其中，就星途TXL的舒適性而言：車身長寬高和最大軸距分別達到了4775mm*1885mm*1706mm的星途TXL在乘坐空間方面的表現就十分的優秀，它在對自身橫向乘坐空間、頭部空間和腿部空間的保證都做到了遠勝同價位大多數SUV的程度，即使是滿員乘坐也不會有擁擠感。而且，星途TXL所配備的仿皮座椅在支撐性和包裹性兩方面就做得十分的到位，且還配備了可開啓全景天窗等增加舒適性的配備，並在懸架減震和底盤平穩性這兩方面做得十分的優秀。再輔以自身寬裕的空間，顯而易見，論乘坐舒適性，同價位能夠與星途TXL這款高端旗艦SUV比肩的還真的是鳳毛麟角，就算是日產奇駿比之都要稍遜一籌。
然後，就星途TXL的動力性來看：儘管星途TXL搭載的發動機排量僅在1.6，但是這台1.6排量的發動機採用的卻是渦輪增壓的形式，且有着超高的熱效率，使得其不僅最大功率能夠壓榨出197馬力，同時在轉速達到了2000轉左右就能有着290N.m的峯值扭矩。所以，星途TXL的動力表現雖不及同級的豐田漢蘭達，但是卻是遙遙領先於豐田RAV4和日產奇駿等同價位的合資SUV車型。
綜合來看，奇瑞星途TXL這款與漢蘭達同級的中型SUV雖然品質、動力性和空間表現比之它仍是要稍遜一籌，但是由於星途TXL定位更高端，儘管它的14萬起步價比之漢蘭達差了近10萬，但星途TXL卻是在舒適性、檔次感、配置和用料等方面表現得更加優秀，且它在品質和性能方面的表現比之漢蘭達之間的差距還並不太大。因此從價位來看，奇瑞星途TXL儼然是一款高品質且還極具實力的中型SUV。
那麼身具高品質和強勁實力的星途TXL憑啥賣不動呢？僅僅是因為它是一款才面市不久，口碑不夠優秀的中型SUV嗎？其實，星途TXL品質、產品力、實力和性價比雖都十分的優秀，但是卻並沒有達到冠絕同級的程度，在這個與它同價位或同等級的SUV車型過於豐富的市場中，作為一個後來者的星途TXL所具有的產品力和實力，比之同等級的像領克01、VV6和奇駿等SUV還並沒有明顯的優勢，它會賣不動並非偶然。所以，在筆者看來，星途TXL會賣不動的憑的是自身品質和實力還不夠強勁！你們覺得呢？