五個品牌10款新車,混動純電齊發力!吉利年內新車規劃
在8月,吉利汽車發佈了2022年中期業績,其中新能源銷量上半年漲幅達到398%,且吉利表明下半年將加速新能源轉型,計劃在下半年推出10款新車。除了吉利品牌,還包括了像極氪、幾何、領克等旗下品牌,相信大家都有所耳聞了,今天我們就來盤點一波,吉利將會為我們帶來哪些重磅車型,準備買車的朋友可以留意下有沒有你心水的新車。
吉利博越L
先來看看為數不多的燃油版車型吧,作為基於博越衍生而來的全新車型產品,新車從而內外均採用了全新的設計,同時還提供多種動力可選。外觀方面,新車採用了Vision Starburst概念車的設計風格,大面積的中網設搭配貫穿式大燈組,以及可發光式車標LOGO,整體有着極強的科技感與辨識度。
側面方面,新車採用了雙色車身的設計,並且配備黑色外後視鏡、黑色車頂、黑色車頂行李架等等。車身尺寸方面,其長寬高分別為4670/1900/1705mm,軸距為2777mm,定位於一款緊湊型SUV。
尾部方面,新車換裝了全新樣式的尾燈組,搭配貫穿式燈帶的設計,同時還配備了車頂擾流板,以及下方還帶有燻黑的尾部排氣裝飾,為尾部提升了幾分層次感。
內飾方面,其同樣採用了全新的內飾設計語言,13.2英寸豎向中控屏、10.25英寸全液晶儀表以及25.6英寸AR-HUD增強現實抬頭顯示系統,可實現智能三屏交互,並配備了內置高通8155芯片的全新吉利銀河OS Air版,加上雙幅式方向盤和電子換擋桿,整體營造出極強的科技氛圍。值得一提的是,這是首款搭載全新吉利銀河OS Air版的車型。
動力方面,新車前期將推出1.5T和2.0T兩種四缸動力可選,其中最大功率分別為181馬力和218馬力,均匹配7速雙離合變速箱。在後續,新車還將推出吉利雷神混動系統,包括1.5T+3DHT混動版和1.5T+3DHT插電式混動版。
吉利星越L雷神Hi·P超級電混版
在今年3月的時候,吉利官方就對星越L雷神Hi·X油電混動版車型進行上市,售價為17.17萬元和18.37萬元。不過,對於吉利來説並不滿足於此,要推出更進一步的雷神Hi·P超級電混版,當然換個理解這就是插混版的星越L。
從此前的申報圖來看,新車在設計風格上基本與雷神Hi·X保持一致,矩陣式的格柵中網依然有着頗高的辨識度。不過新車在兩側霧燈區域採用了封閉式設計,同時在將配備貫穿式鍍鉻飾條,從而以彰顯自身的不同。尾部方面,整體同樣也是熟悉的設計,只是在左下方位置配備了專屬標識,同時右側也配備了HiP標識,為自身帶來了一定的辨識度。
動力方面,據悉新車將搭載1.5T+電機組成的插電混動系統,其中1.5T三缸發動機最大功率150馬力,匹配自主研發的DHT Pro 3擋電驅變速箱。作為參考,目前Hi·X車型在滿油情況下最大續航為1300km,綜合油耗為4.3L/100km。
極氪009
對於極氪官方來説,今年最重磅的一款車型,莫過於是其全新車型極氪009,在8月初的時候官方發佈了該車的最新官圖,新車外觀終於全部曝光,該車作為品牌第二款車型,以及首款MPV,其定位中大型MPV,基於SEA浩瀚架構打造,將於年內正式發佈。
外觀上,新車採用了大面積鍍鉻的封閉式格柵設計,並且內部配備了154顆LED光源,搭配兩側分體式的大燈組設計,整體讓新車有着較高的科技感與辨識度。
側面方面,新車採用了板直方正的設計造型,對於車內乘坐空間有着一定的保障,同時在兩側A柱位置有一個尺寸較大的三角窗,能夠更便於觀察前方路況。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5209/2024/1856mm,軸距為3205mm。
尾部方面,新車毫不意外的採用了貫穿式尾燈的設計,內部共有402顆LED光源,並且在中央位置印有“ZEEKR”Logo標識。而參考極氪001,極氪009大概率會提供兩驅單電機版和四驅雙電機版,並將提供配備空氣懸架的車型版本。續航方面,據悉新車續航里程或將超過700km,同時或將配備寧德時代全新的麒麟電池,成為麒麟電池的全球量產首發車型。
極氪001
其實在7月的時候,極氪就針對極氪001進行了一次全面大升級,當中包括髮布ZEEKR OS 3.0以及搭載8155芯片、智能四驅系統等。不過根據官方表示,在接下來還將會推出一個新版本車型。
目前,官方並未就新車進行過多透露,預計其在設計層面將會與現款車型基本保持一致。不過,目前已知的是,新版本的極氪001將與極氪009一樣 搭載寧德時代的麒麟電池,將擁有超過1000km的純電動續航里程。作為參考,現款極氪001一共提供536km、616km、650km和732km四種續航可選。
幾何G6/M6
在不久前,幾何汽車官方對旗下幾何G6、M6兩款全新車型進行預售,分別定位為轎車和SUV車型,兩車預售價均為15.28-17.48萬元,提供兩款車型可選。此外,新車將搭載華為鴻蒙HarmonyOS系統。
外觀設計上,兩車均採用了最新的家族式造型設計,大面積的封閉式格柵搭配兩側八字形的飾條,同時在上方還配備了貫穿式LED燈帶,以及可發光時幾何車標,整體為新車帶來不錯的時尚感,同時也有着較高的辨識度。不過,兩者在保險槓下方的樣式會有所不同,其中G6採用的是網狀式格柵,而M6採用的是橫條幅式格柵,這是兩者在前臉上的不同。
而在內飾方面,兩車的設計風格也是如出一轍,均採用了簡約的設計風格,配備10.2英寸的全液晶儀表以及14.6英寸的中控屏,並且搭載了鴻蒙OS系統,在使用層面上有着更好的體驗。值得一提的是,這成為了吉利控股集團旗下首個與華為合作的量產車型,以及市場中20萬以下唯一搭載HarmonyOS系統的純電產品。
動力方面,兩車均搭載一台最大功率為150kW的驅動電機,配備70kWh的三元鋰電池包,提供450km和580km兩種續航版本可選。
領克01/03/05/09混動版
在領克方面,會是吉利在下半年發力比較猛的地方,一共包括了領克01、03、05、09四款車型,而且還是涵蓋了EM-F油電混動和EM-P插電混動兩種E-motive動力。
車型方面,混動版車型均基於現款車型打造而來,在設計上並沒有太多不同。其中,領克01主要在於換裝了全新樣式的貫穿式尾燈,並針對外後視鏡、輪圈、門把手等位置採用了燻黑處理,提升了新車的運動氣息。動力上搭載混動專用的1.5T三缸發動機,發動機最大功率110kW,同時匹配三元鋰電池組。
領克03方面,毫無疑問新車將會採用與新款領克03一樣的設計,大尺寸的直瀑式格柵樣式搭配外八式設計,整體會較為激進。至於動力方面,由於此前的領克03並未配備混動版車型,因為無法作出參考,但預計會與家族其他車型較為接近。
再看領克05方面,動力方面會是新車改變較大的一個地方,其中在EM-P車型上,同樣搭載1.5T三缸發動機+電機組成的插混系統,但發動機最大功率為150馬力,相比現款車型下調了30馬力,匹配3擋DHT變速箱,並搭載三元鋰電池。
在旗艦SUV領克09方面,其前格柵樣式從直瀑式格柵,變為豎狀式的點陣式設計,讓新車多了幾分精緻。而在尾部方面,則取消了擴散器的設計,並且排氣佈局也從雙邊雙出換成了隱藏式設計。動力上,新車將搭載一個2.0T四缸發動機+電機形成插電式混動系統,其中發動機最大功率為254馬力,搭載三元鋰電池組,NEDC純電續航為80km,並將搭載四驅系統。
雷達RD6
最後,我們再來看看吉利建立的全新品牌:雷達汽車,該品牌將主打新能源户外出行的市場,其首款車型RD6定位純電皮卡,同時也是國內首款基於純電平台打造皮卡車型。
外觀方面,新車為呼應其新能源車型身份,上半部分格柵採用了封閉式設計,貫穿中網的三段式LED日行燈與兩側大燈組相連,整體具有着較高的辨識度。此外,由於該車是純電動車型,其還配備一個70L的前備箱。
尾部方面,新車將採用貫穿式燈帶的設計,搭配兩側X造型的燈組設計,在點亮後將具有頗高的辨識度。同時,新車還在尾鬥設置了一個電源插座面板,最大支持6kW放電功率,實現同時為3台2000W功率電烤爐供電,最大支持5台1.5匹家用空調同時工作。車身尺寸方面,該車的長寬高分別為5260/1900/1830mm,軸距為3120mm,其中貨箱長寬高分別為1525/1450/540mm。
從內飾圖片來看,新車配備了懸浮式中控屏、全液晶儀表盤、四幅式方向盤,並採用了大量的鍍鉻裝飾和皮革材料包裹,以為車內營造豪華感,一改皮卡工具車屬性,並且還保留了常規的換擋桿設計,在一輛純電動車型上出現,實在是有點意思。
動力方面,雷達RD6將搭載200kW電機,官方百公里加速能達到6秒級別,具備經濟、舒適、運動多種駕駛模式,同時據稱續航里程可超過600km。另外,根據官方規劃,後續還將會推出的全尺寸純電皮卡、全尺寸新能源越野車、純電ATV全地形車等。
編輯説:總的來看,相比起比亞迪專注於DM-i插混領域,吉利在插混領域和純電動領域都有涉及,譬如吉利的雷神動力、領克的E-motive以及極氪搭載的麒麟電池等等,在技術層面上似乎更為豐富,同時都有着頗為亮眼的看點。而且,從近期的銷量成績的車型產品來説,吉利汽車整體還是有着不錯的表現,其中以8月銷量為例,單月銷量達到102995輛,同比上漲25.4%,而1-8月累計銷量為738675輛。接下來,就讓我們期待一下吉利汽車這一眾新車到底會有着怎樣的表現,像極氪009和雷達RD6這些全新車型的到來,又是否能夠在自身的細分市場拿下一席之地?