為了操控和動力提寶馬X5,3500公里後車主説:操控超保時捷,費油

價格美麗,外觀霸氣,動力充沛,2021款標配哈曼卡頓音響,我幺爸19年底買的20款x5 40配的高保真,哈哈,把他嘔慘了
2020年初種草奧迪s4一發不可收拾,因為疫情的原因沒去看車訂車,然後經過家人和朋友的勸退,心裏慢慢放棄了,然後對比了奔馳gle450,和寶馬x5,內飾確實奔馳要炫酷一些,不過始終感覺有種汽配城風格,最終堅定自己的夢想,必須上3.0排量!就選擇了x5 xDrive40i M運動套裝
【空間】
車輛4門空間充足,放幾瓶水都不成問題,後備箱也夠大,前幾天買了20箱20斤裝的臍橙一車裝完妥妥的
【動力】
為了操控和動力提寶馬X5,3500公里後車主説:操控超保時捷,費油
比起之前的普拉多2700開起來簡直是天差地別,一個字爽!三種模式:運動,標準,節油,正常來説使用標模式準就夠了,運動模式基本沒用過,等車首保之後在使用吧,哈哈。吐槽一下節油模式,在重慶市區上下班高峯經常堵車,開節油模式之後自動啓停關不了,車子一停發動機就會熄火,一停一走難受得要命,果斷放棄使用,而且節油模式隨你怎麼踩油門,車子加速就像老太爺散步一樣,慢悠悠的,比普拉多2700還肉?
【操控】
方向盤操作很輕便,真皮方向盤很軟很舒服,好評!建議關閉車道偏離預警,不然變道不打燈會很難受
【油耗】
基本都在重慶市區駕駛,使用標準模式3300公里綜合油耗12.3,3.0t,動力充沛,俗話説要想馬兒跑必須得給馬兒吃草??,比起普拉多2.7的14.2的油耗動力對比簡直好到不要不要的??
【舒適性】
本人178cm,駕駛室座位調節完全無壓力,不過後排得確實吐槽,座椅太直,而且不能向後調節是硬傷,長時間乘坐會不舒服(不過我是幾乎享受不到後排的痛苦,畢竟自己開車,哈哈)
【外觀】
為了操控和動力提寶馬X5,3500公里後車主説:操控超保時捷,費油
一個字——絕!提車第二天就去貼了隱形車衣,花了2w,心裏一陣肉疼,不過確實提升不少亮度,(前幾天車停在小區過道被外賣小哥颳了,幸好貼了車衣,沒傷到車漆,感覺這錢花的值)圖3是想改的黑武士套件,有一説一車牌 選得是非常的完美,前面兩個字母自己的名字,後面X5 40??
【內飾】
簡潔大方,非常符合我的風格!不過儲物盒那裏的實木蓋板有一個木頭疙瘩的裂紋狀,看着極其難受,水晶擋把很炫酷,在陽光下不同角度會反射光線,偶爾射眼??☆ 內置行車記錄儀:不知道是不是21款暗中減配了,標配360環影居然沒有內置行車記錄儀,去4s店問了,説是因為沒有裝無鑰匙進入系統的原因所以車機系統軟件裏面就下載安裝不了內置行車記錄儀,3.0t落地都80好幾的車了,連無鑰匙進入都沒有,2.0的x5都標配?
點評:
優點:
為了操控和動力提寶馬X5,3500公里後車主説:操控超保時捷,費油
動力輸出源源不斷,車輛外觀大氣前衞,既有面子又有裏子
缺點:
1:後排座椅不能調節。2:上下車容易把褲腿弄髒。3無鑰匙進入系統需要加裝

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