花7.29萬元買低配版起亞K2值得嗎？它的表現能否讓人眼前一亮

由於廠商對其進行過多次改款，所以它前臉部分的表現絲毫不顯遜色或者是過時。虎嘯式前臉不僅能夠帶給它超強的辨識度，而且還能夠讓它更顯霸氣之感。為提升其外觀的運動感，所以它中尺寸進氣格柵內部也作了燻黑式處理。雖然前臉的設計較為時尚，但是它兩側燈組的造型卻有些不盡如人意，且全系燈組內部均採用鹵素光源，所以點亮後的辨識度並不是很高。

由於其定位是一台小型車，所以它的車身尺寸為4400*1740*1460mm，如此尺寸在同級競品中雖然算不上出眾，但也絲毫不遜色。大溜背式頂棚+一條貫穿車身而過的腰線+一對多幅式輪轂，成功為其側面增添幾分運動氣息。

從車尾部分來看，起亞K2的設計也稍顯老套一些。雖然尾部的它採用瞭如今較為主流的貫穿式尾燈，但是造型並不美觀。全包圍式排氣佈局的採用，將它成功定位至一台家用車。綜合其外觀部分的表現來看的話，起亞K2只能算作是中規中矩。

從內飾部分來看，它的表現也並不突出。進入車內，便會感受到由內而生的廉價感，而這與它大面積採用塑料包裹有着不可分割的關係。此外，它全系方向盤僅支持兩向調節且大部分車型方向盤使用的材質均為塑料。所以它的觸感和檔次感都有待提高。

在科技感方面，它也毫無話語權。無論是那指針式儀表盤還是中控區域的佈局，都無法讓它符合年輕人的審美需求。在如今這個科技化時代，起亞K2四款低中配車型均沒有配備方向盤，而其餘三款配備的則是一塊兒7英寸的中控屏，且大屏支持的功能也非常的侷限。

在座椅材質部分，唯有兩款低配車型採用織物，其餘均為仿皮。如此座椅材質的採用，對於一款售價不足10萬元的車來説還算是不錯，但遺憾的是，它軸距僅為2600mm，所以後排乘坐三個成年人的話，還是會產生擁擠感。此外，它車內的儲物空間也算不上大，尤其是手套箱的空間更是小得可憐。