這車曾經被稱為“工業廢鐵”，現在新款上市，賣9萬多值不值？

導讀：這車曾經被稱為“工業廢鐵”，現在新款上市，賣9萬多值不值？

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本文的主角是一款國產硬核越野車，曾經被網民稱為工業廢品。它是北汽的BJ212。文字是其最新的2020年方形門軟頂車型，指導價為90,000。在早期，是否值得以這個價格購買？還會被稱為工業廢料嗎？讓我們來分析一下：

汽車的長度，寬度和高度尺寸分別為：4245mm，1830mm，1910mm，軸距為2460mm。版本之間略有差異。

從外觀上看，212已經上市了幾十年。外觀變化很小。老實説，我真的認為它足夠美麗和純粹。與我之前拍攝的舊版路虎衞士相比，它的外觀和價值並沒有絲毫喪失。

鋼製保險槓，復古的小圓形燈，車身上的四輪驅動徽標甚至經典的防空燈等細節都非常新穎有趣。甚至本文中的模型都是他的軟頂版本。出去玩越野，打開頂部方形的車身輪廓太令人幻想了，這種車身有小劃痕和小劃痕而無需上漆，油漆筆可以解決問題，省錢又省錢。麻煩，並保護原來的油漆。

該車的室內設計仍然是這輛軍車的味道，大面積的黑色硬質塑料，沒有配置，並且存儲空間仍然實用。

座椅使用的織物材料與坐姿相同。它類似於普通的貨車和小型卡車。坐了很長時間有點累。就騎行空間而言，由於較大，第二排有很大的空間。向上。

尾箱變化不大。仍然是舊模型。打開行李箱蓋之前，您需要打開備用輪胎架子。老實説，整體的空間性能和操作不是很方便，所以我買了這輛乘車的人，難道他們不喜歡舊槍的感覺。

在功率方面，當前的新款212使用4A91T系列1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為136馬力，最大扭矩為200 Nm，這比以前的2.0L發動機要強得多。它還配備了5速手冊。變速箱的重量為1.6噸，官方最高時速為115公里/小時，仍然是非常普通的動力體驗，但它比舊型號的變速箱好得多，並且日常超車顯然要容易得多。工業和信息化部的油耗為每100公里7.8升。測得的油耗會更高，但也比舊模型要低得多。如果您有興趣，可以在評論區域與我們互動。

在底盤方面，汽車發生了很大變化。四輪驅動系統仍然使用分時四輪驅動，並採用低速四輪驅動，但仍然沒有差速鎖，因此他的越野能力沒有太大的提高，車身沒有太大變化。這也是他的核心越野車的首都。該懸架已經成為前雙叉骨獨立懸架和後四連桿非獨立懸架。懸架的如此大的變化使他的駕駛體驗也一樣。有了很大的改進。每天開車後，它終於不再像片彈簧一樣感覺硬硬無窮，不斷地跳動，終於可以説是非常舒適，並且每天都可以旅行使用，哈哈。

最終總結：212的軟頂版本具有經典和復古的外觀，但具有硬核，更大的空間，更好的功率和更舒適的底盤，但仍然保留了外出樂趣。這輛車真的可以擺脱工業廢金屬的稱號，如果您有閒暇時間和空閒時間，那麼，這輛車實在是太值得選擇了，買一個娛樂站真的很不錯，其他人也不適合。

您認為這輛車的價值超過90,000嗎？

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