1月29日，正值汽車誕生135週年紀念日，某種意義上講這也可以算作是奔馳誕生135週年，在這個重要的日子裏，全新一代奔馳S級正式在國內市場上市，售價為89.98萬元起。當然對於全新S級本身來講也並沒有辜負這個特殊的日子，新車在外觀內飾上都有着非常大幅度的變化，堪稱再次定義豪華轎車。
在外觀方面，新車前臉部分對整體氣質進行了非常大幅度的變化，此前大尺寸的LED大燈組變為了相當扁平細長的近乎柳葉狀造型，內部LED燈帶也由老款的奢華複雜風變為了簡潔時尚風，配合輪廓同樣更加犀利的大嘴格柵，及運動感頗為強烈的三段式前保險槓鏤空裝飾，整體氣質由上一代車型的大氣華麗變為了時尚前衞，這也是這一代S級車型想要集中傳達的核心精神。
在車身側面，新車的基本線條則並沒有明顯變化，依舊有着上一代S級開始確立的經典輪廓，但在細節方面彈出式門把手這樣電動車常見的是元素被引入了作為傳統燃油豪華車型標杆的S級之上，仍然帶來了較大的氣質變化。
而在車尾部分，新車同樣採用了全新的尾燈結構，扁平的三角形尾燈此前已經在新款E級等車型上出現，引發了不小的爭議，從整體風格上來講依舊是與前臉對應的年輕時尚化元素，在此基礎之上作為旗艦車型，尾燈的內部依舊有着層次感非常豐富的多層次光源，從高級感上並不會有明顯的缺乏，而後保險槓部分也簡化了鍍鉻裝飾的面積，更多的用雙邊雙出排氣及擴散器裝飾等等再次強調了年輕的定位。
如果説外觀只是由細節修改帶動整體氣質發生變化的話，那麼全新S級的內飾可以説是完全顛覆，倒退兩三年也許沒有任何人可以想到作為傳統豪華設計象徵的全新S級，將會採用此前被很多豪華品牌粉絲嗤之以鼻的新能源車上常見的超大尺寸懸浮式液晶屏斜向放置於中控中央為核心的設計理念，12.8英寸的懸浮式中控屏幕和12.3英寸全液晶儀表盤不但有着出色的顯示效果，還支持裸眼3D等高科技功能，配合巨大的AR增強現實抬頭顯示系統組成三屏聯動，在科技感方面有着相當出色的表現。
而除此之外新車在整體內飾設計上也進行了完全的顛覆，上一代車型隨處可見的圓形空調出風口弧線中控台造型等都被完全取消，取而代之的是方正的整體T字形中控台面佈局，以及遍佈各處的長方形空調出風口等元素，整體設計風格堪稱180度的轉向。而大量發光材質遍佈車身各處組成的炫目氣氛燈系統配合仍舊精緻的各處細節做工和用料裝飾，依舊保證了相當出色的豪華感，堪稱再一次定義汽車內飾。
除了設計上的重大變化之外，新車在配置方面也有顯著的提升，最為矚目的當屬全新的安全系統，全新的預防性安全系統可預見性的針對碰撞採用一系列對車內成員的保護措施，而諸如柏林之聲4D環繞立體聲音響等高端配置也沒有缺席。在車身尺寸方面，新車三圍達到5290/1921/1503mm，軸距為3216mm，在進一步加大的情況下處於同級領先水平，後排空間有更加出色的體驗。
而在動力方面，在國內上市的車型全系搭載3.0T直列六缸發動機，但最大功率依調教不同分別達到313馬力，367馬力和435馬力，並都有48V輕混動系統輔助，與之匹配的都是9AT變速箱，高配車型還有四驅系統可供選擇。本次全新一代S級剛剛面試的時候引發了不小的爭議，不過由內而外的巨大變化似乎並不會影響新車的銷量，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。