首次採用中置發動機的美式超跑,外觀設計更加犀利的科爾維特C8

【首次採用中置發動機的美式超跑,外觀設計更加犀利的科爾維特C8】科爾維特C8的大燈採用了全新樣式結構,四邊形輪廓設計更偏向與主流風格,車頭相比老款C7車型更短,展現出了極強的攻擊性。新車進氣格柵面積更大,得到了更多的進風量,可在一定程度上提升發動機燃燒效率。 新車最明顯的變化當屬車身形式的改變,中置發動機使得新車座艙更靠前,同時車尾也更長,搭配富有肌肉感的車身側面和進氣口等,顯得戰鬥範兒十足。 車尾部分的設計風格同樣非常犀利,上揚的尾燈內部採用燻黑設計,同時配有兩個折線形的紅色LED燈帶。此外,車尾採用了業內首創的碳纖維彎曲後保險槓,一定程度上減輕了車身重量。 內飾方面,新車採用了環抱式中控設計,前端直立的僅有一款大尺寸的中控液晶屏。車內設計的最大亮點是副駕一側的“條狀”控制按鍵,其中有座椅風、座椅加熱、車身狀態調節等按鍵,此外,新車還採用了全新的按鈕式換擋機構。

首次採用中置發動機的美式超跑,外觀設計更加犀利的科爾維特C8

首次採用中置發動機的美式超跑,外觀設計更加犀利的科爾維特C8

首次採用中置發動機的美式超跑,外觀設計更加犀利的科爾維特C8

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 391 字。

轉載請註明: 首次採用中置發動機的美式超跑,外觀設計更加犀利的科爾維特C8 - 楠木軒