普拉多“替代者”被忽視！降10萬，V6引擎+全時四驅，識貨的太少

Jeep作為一個底藴非常深厚的品牌，在當初風光無限，但是從目前的一個整體銷量來講，Jeep在國內市場上面的表現並不算好，當初旗下的主力車型在現如今市場上面大部分都陷入了困境，例如説指南者、自由光等等。

這些車型在同時別對比當中，並不是最佳選擇，儘管在價格上面有着較大的下探，但依舊難以引起眾多消費者的注意。除了這些車型之外，在中大型SUV市場當中，Jeep還有一台實力出色但難有銷量的車型，也就是今天要説的Jeep大切諾基。

大切諾基作為一台非常經典的車型，這台車在現如今市場上面的表現確實沒有那麼好，但如果從車本身來講，這台車也依舊繼承了家族的高水準品質以及出色的體驗，而且在價格上面也有着較大的優惠，例如説在福建泉州地區這台車擁有着10萬的下探。從銷量來看的話，在整個細分市場當中，大切諾基的表現不佳，並且過去這麼長的一段時間後，銷量依舊沒有太好的成績，確實是可惜。那麼這台車具體有着什麼樣子的表現，我們可以一起來看看。

外觀方面，大切諾基的造型設計依舊延續的家族設計風格，全車看上去相當硬派，經過優化更新之後更加的與時俱進，在尺寸上面也同樣有着很好的表現，在路上擁有較高的回頭率以及辨識度。綜合來講，大切諾基的外觀沒有太多的變化，依舊是圍繞着經典的風格來進行打造。

內飾方面，大切諾基其實並沒有做出太多的改動，依舊是延續以往的風格，但在細節上面進行了處理，這台車的舒適體驗更加優秀，在空間上面的表現也同樣一流，並且配置也增加了不少。在實際體驗過程當中，大切諾基擁有很好的水準，不管是用料的舒適程度又或者是細節上面的把控都有着較好的表現，並且整車還增添了許多高水準的功能，再加上本身的寬大空間，能夠帶來很好的體驗。

在動力上面，3.0升自然吸氣發動機動力表現足夠出色，並且這台車配備了8擋手自一體變速箱，並且還擁有全時四驅等之類的高水準行車配置。在動力測試過程當中，這台自然吸氣發動機的表現足夠優秀，爆發力很強，並且這台變速箱的切入時機也非常精準，本身的操控以及懸掛和底盤的水準也同樣高級。在油耗表現上面，大切諾基的油耗相對來説會比較高，畢竟是一台大排量的發動機，而且本身比較重。

綜合來講，大切諾基目前性價比還是比較高的，而且也是一台實力出色並且非常經典的車型，但可惜，目前大切諾基在市場上面的反響並不算出色，只能用普通來形容。那麼大家對這台車有着什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論哦！