車長近5.1米的探險者，標配2.3T+10AT，別再迷戀大眾途昂了

在2020年以前，福特旗下的探險者是以純進口的身份引入國內市場的，當時這款車還配備了3.0t的大排量發動機，由於最低配的車型起步價達到50多萬，相對較高的指導價，讓這款車在國內市場沒有找到立足之地。

自從今年6月份探險者實現國產化後，該車給出了30.98~39.98萬的廠商指導價，它作為一款中大型SUV，全系標配2.3t+10at的動力總成，對比同級別的競爭對手大眾途昂，探險者這款車在動力性能和機械素質等方面有着一定的優勢，來詳細瞭解一下。

國產後的福特探險者依然保持着美系車傳統的狂野造型，整車的設計風格比較大氣，流露出的視覺效果有點厚重感，車頭的中網換裝上的造型別致的四邊形進氣格柵，內部填充黑色的線條進行點綴，讓前臉看上去酷炫了不少，而兩側的前大燈造型也是充滿設計感，燈腔內擁有的日間行車燈燈帶和LED遠近光燈都是全系標配。

空間方面，探險者這款車的車長達到5075毫米，寬度為2004毫米，高度達到1778毫米，軸距是3025毫米，福特探險者的側面車身融入了橫平豎直的線條，這種造型簡單的線條，讓車身顯得規整了很多。為了有效地保護車身，福特還在探險者的車底配備了大量防擦條，讓這款車有了一定的運動氣息。br/與同級別的競爭對手途昂相比，探險者的中控台更有層次感，雖然顏色是以黑色為主色調設計的，但是這款車內飾的用料很厚道，大面積採用軟包材料包裹後，讓這款車的內飾不會出現明顯的廉價感。該車配備的全液晶儀表盤，可以根據駕駛模式的不同，具有多種主題模式可切換。探險者這款車配備的12.8英寸觸控液晶屏幕，可以實現4G網絡，實時路況，GPS導航，語音控制，車載APP應用等功能。

動力方面，探險者全系標配2.3T發動機，這台引擎能爆發出203kw/425nm的參數，在10擋手自一體變速箱配合下，百公里加速時間只需7.6秒。總的來説，國產後的福特探險者各方面的優勢還是比較明顯，特別是擁有的科技化的配置，以及全新的動力總成是這款車的亮點，別再迷戀大眾途昂了。br/圖片來自網絡，侵權聯繫刪除。