帶着父親一同體驗五菱凱捷，大四座佈局太舒適，看完直接下定頂配
80年出生的我，如今也已經邁入40歲，早幾年一直在外工作，也只有逢年過節才回家陪陪父母。今年我重新規劃了自己的生活，決定回到老家自主創業，因為老家的生活成本更低，賺的可能不如外地大城市多，但是想着全家人終於可以生活在一起，那種其樂融融的感覺是多少錢都買不來的。愛人和孩子也很支持我的想法。
我回來還有一個目的就是多陪陪家中的70歲的老父親，老爺子現在身體還好，之前每次回家都説下次放長假回來，咱們找個地方轉轉，但是每次長假回來都因為各種聚餐和家中的瑣事難以實現。既然這次決定回到家鄉創業工作，那麼帶着父親出遊就有更多的時間可以實現了。想要實現，首先就是要有一部適合全家出遊的車，我自己有一台5座的轎車，但是帶着老婆孩子，再加上家中的二老，顯然是有些擁擠的。於是我決定增購一台至少是六座的MPV車型，一定要舒適，但是創業資金吃緊，裸車的預算就定在12萬左右。
這段實際我都在看車，結果被一條彈出來的推送吸引了，五菱凱捷11月上市，我一看價格，現在11.98萬可以買到頂配，正好符合我的預算，而且頂配車型配置相對更高，舒適度也有保證。所以約好週末去看車。這次我覺得帶着父親一起去看，畢竟買這台車很大一部分原因是想帶着他老人家多多出門看看，所以他的意見對我選車來説很重要。
週末一早就來到了五菱門口，顧問早就把車洗好，挪出來了。這次不僅可以看車，而且還可以試駕，正好可以一次性全體驗了。首先當然是看車，今天這台是凱捷的頂配版，也就是我看中的那款車型。白色的車身看着很大氣，之前覺得五菱是個比較低端的品牌，看着凱捷這設計完全就是徹頭徹尾的更新。並且車標也由原來的紅色標誌，換成了銀色，顧問介紹，以後五菱的高端車型都會用銀色的車標。
進入車內，比我想象中的要有檔次很多，尤其是中控的用料，摸上去都是軟的。擋把是電子換擋，和寶馬的那個電子檔很像，擋把周圍都是用了鋼琴烤漆，看着很有檔次，就是有些沾指紋，平時要多打理。前排座椅對我來説是很舒服了，也是皮質包裹，還有電動調節和加熱，一款12萬不到的車，有這些配置已經很滿意了。不過我最關心的還是後排，這也是我為什麼帶着老父親來的原因。
凱捷的後排可以設置成''大四座''，把第三排座椅放倒收納，第二排座椅直接推到了最後，這時候第二排的腿部空間十分奢侈，我讓父親上去體驗了一番，他説比之前坐過的車都舒服，頭、腰、腳都有支撐，因為空間大了，腿部可伸展的空間也大，對於老人家來説，自然是舒適不少。再加上頂配的車型還帶腿託，直接變成一張大牀，如果出遠門，我想着一家人舒舒服服躺着，雖然自己只能做司機，但是也很滿足很幸福。
並且，既然座椅三排座椅可以收納，二排座椅還能滑動，我考慮到之後買了這個車，不一定是要全家人天天用，日常上下班，把三排座椅收起來，二排的靠背腿託怎麼舒服怎麼來，接送我老婆上下班，她也能更舒服，説不定還能再補個覺。如果要一家人出門，就把三排座椅還原，兒童座椅放在二排並且可以適當往前靠，三排的腿部空間就大了，如果父母要坐三排，也不用擠着，一家人都能安排得明明白白。
接下來的試駕，我的感覺就是非常平順、安靜。凱捷的動力是1.5T的，變速箱用的是CVT無級變速，排量我覺得對於家用車來説是完全夠了，而且這類家用MPV也不需要太強的動力，最重要是舒適。變速箱很平順，油門踏板很輕盈也很跟腳，不會有什麼頓挫感，我問了坐在後排的父親，他也很滿意，因為他本人有些睡眠不良，這車很安靜，隔音很好，想着如果他們出去玩的時候長時間坐車，平順的駕駛應該能讓他們睡個好覺。
經過半天的體驗，對於凱捷有了更深的認識。凱捷不管是坐起來還是開起來，都很符合家用車的氣質，尤其是後排那個''大四座''的佈局，出門遊玩不要太舒適，能照顧到一家人，和我買車的初衷相符，所以我決定等上市後就去訂車。