車主喜提吉利遠景X3,一台6萬的SUV,車主告訴你憑什麼銷量過萬
近幾年來自主國產車不斷以價格來博取市場,獲得了不少的成功,在10萬元以內的汽車市場裏,自主車型甚至已經贏得了大部分的江山,隨着合資車型的進一步退讓,例如雪佛蘭賽歐、樂馳、起亞千里馬等車型的退市,自主品牌更是宣示着在這一價格區間的勝利。而在10萬元以內的SUV領域裏面,就誕生了寶駿510和吉利遠景X3這兩款銷量情況優秀的自主品牌車型了,而我們今天一起來聊聊的就是吉利遠景X3。
6萬就能買SUV,這合資車根本沒法比
首先從吉利遠景X3的定價和定位來看,遠景X3定性就是一台小型緊湊級SUV,除了表現在車身尺寸小以外,在定價方面是5.29-6.89萬元,似乎在這個價格區間裏,能買到的SUV車型真的是寥寥可數了。
雖然在尺寸上看它的造型較小,長度只有4005mm,寬度也僅有1760mm,但是小卻不意味着它並不實用,空間表現感還是令我滿意的,整體乘坐感比飛度、致炫這些車型要好一些,可能是頭部空間更加充裕的情況吧。這就意味着它身材小,空間卻夠用,而且還停車方便,價格便宜,關鍵還在於它是SUV車型,底盤高,所以在農村或者路況不好的地區,遠景X3的銷量情況還是相當不錯的,一款6萬級別的SUV,能夠做到月銷量破萬台,也算是一個不小的成績了。
匹配1.5L發動機和4AT變速箱
動力方面吉利遠景X3匹配的是一套1.5L自然吸氣發動機和4AT自動變速箱動力系統,由於車身較小,所以這套發動機用在這車上面動力完全夠用,不會有加速遲滯的感覺,而且油耗表現優秀,實測綜合路況百公里油耗大概在7.5~7.8升之間,不過這個4AT變速箱在急加速的時候還是會明顯感覺到有一定的頓挫感。
底盤方面前懸掛採用的是最為常見的麥弗遜懸掛,而後懸掛則是扭力梁式非獨立懸掛,綜合它的價格來看,後懸掛採用非獨立懸掛也是情有可原的,不過不得不稱讚吉利近幾年的進步確實是大,經過吉利工程師的調教以後,這套懸掛系統表現出來的濾震品質幾乎能媲美合資車型,過一些坑窪地、沙井蓋或者減速帶的時候都能從容應對。
內飾方面質感遠超合資車
説起國產車又怎麼不能拿它的內飾説一番呢?大家不要説我是使勁吹國產車,事實上這幾年國產車在內飾方面,無論設計還是做工確實比合資車要優秀得多,表現在這款吉利遠景X3身上也毫不例外。雖然這款車的價格有限,造車成本也有限,但吉利總能把有限的錢花出高質感的效果。中控台採用是飛翼式設計,這個設計在吉利很多車型上都能見到,例如gs、gl都出現過,中控面板採用拉絲銀的材質,質感相當不錯,在實際使用中這個材質不易留下指紋,實用表現較佳。
中控屏採用內嵌式的設計,利用中控屏把空調區和按鍵區一分為二,各個功能分區清晰,實際操作也相當方便。而在一些小的細節上例如門把手、換擋桿旁邊的扶手上面都能看到拉絲銀的裝飾,從這個用料和細節來看,真的夠合資車有得學了。
説在最後:總體來説,吉利遠景X3就是一款無論從動力、空間、各個方面來看都是一款平平無奇的SUV車型,並沒有什麼太過於突出的地方,但這並不是國內消費者所需要的東西嗎?國人喜歡SUV車型,是因為它的底盤較高,不容易刮花底盤,對於空間方面隨着汽車價格的進一步下降,很多家庭家裏已經逐漸擁有2台甚至更多的車了,對於空間他們可能並不是太在意,用來日常代步上下班買買菜,遠景X3依然是一款相當不錯的車型,對此你們是怎麼看待的呢?