韓系汽車早些年間在我們國內市場上可以説是稱王稱霸亮麗的外形，使得他在我們國內市場上是深受消費者的喜愛，但是如今時過境遷，韓系汽車在我們國內市場上也是風光不在，拿市場上的現代勝達來講，它在我們國內市場上也是走過了19年的時光，他在世界市場上的銷量也是超過了數百萬台，可以絲毫不誇張的説，這一款車他算得上是現代旗下一款絕對的王牌，但是如今的市場對於他並不是太過於友好，他發佈近兩年的時間就再度迎來了改款，我們下面就來看看途昂的真正對手的具體實力。
先從這款車的外形上來看，這款車是迎來了非常明顯的改變，它相比較於前代車型來説是更加的精緻，看起來也是更加的硬朗，該車前臉部分平直的線條賦予了這一款車非常硬派的視覺體驗效果，兩側的LED大燈讓這款車看起來也是顯得更加的驚豔，點亮後有着相當不錯的視覺體驗，同時從這款車的側面來講，該車的線條看起來是非常的平直，賦予了這款車更為出色的硬朗視覺效果，輪轂的造型尺寸是達到了20英寸，運動性體驗是非常的大氣，最後從它尾部的圓潤設計來講，貫穿式的尾燈讓這款車看起來是更加的具有氣勢感。
隨後進入到這款車的內飾部分，我們能夠發現這款車的內飾設計也是做到了一個非常不錯的水平，懸浮式的中控顯示屏再加上大量的實體按鍵，讓這一款車的內部表現也是展現出來了出色的競爭性，實用性表現是非常方便，畢竟對於一些消費者而言，雖然説雙聯屏設計科技感是非常的強烈，但是在實際操控時可能還不如我們的實體按鍵，這款車的內部空間方面來説，除了基礎座椅佈局之外，還有6座座椅佈局可以供我們選擇，自身的實用性表現也是非常給力的。
最後從這款車的動力方面來講，這一款車它所搭載的是2.5L、2.5T以及1.6T發動機，最大輸出功率分別能夠達到193、281和228馬力，動力性能，無論是哪個版本都非常的強勢，在傳動系統上所匹配的是8AT和8檔雙離合變速箱，所以就其自身動力性表現而言，在市場上也是值得我們去進行期待。這款車還有大z7座和適時四驅的選項，當然這些配置都是在高配車型上才有。
現代汽車放在目前的國內市場上來講其實並不算出色，但是海外版還是有所表現，這一款全新的汽車放在目前的市場上，表現力也是確實不錯，對於這款車也是可以有着比較高的期待值，希望它上市之後也是能夠給我們帶來出色的體驗。
